張國煒接受《貿易周刊》訪問表示，目前受到疫情影響較大的都是大型的航空公司，由於(yu) 他們(men) 手上飛機非常多，且平常是利用現金流維持公司運轉，一旦需求不見，現金流就撐不過往，跟他們(men) 比起來，小型航空公司一年的虧(kui) 損可能是這些大型公司的一個(ge) 月虧(kui) 損金額，直言“現在比較危機的，應該是比較大型的，尤其是跨洲際的航空公司”，這也可能是星宇和其他台灣航空公司的機會(hui) 。

　　被問及是否會(hui) 由於(yu) 疫情而裁員、減薪？張國煒表示不會(hui) ，基本上隻是推遲後麵要進來上班的員工，此外，海運費，交通部的紓困方案也規定不能裁員和減薪。

　　據台灣媒體(ti) 報道，星宇航空7日的“偽(wei) 出境”活動班機由董事長張國煒擔親(qin) 身執飛，很多粉絲(si) 興(xing) 奮地表示，疫情期間能坐上“K董”駕駛的班機出遊，簡直是值回票價(jia) 。而張國煒近日表示，新冠肺炎疫情恐影響到明年春天，越大的航空公司越可能倒閉，這將是星宇航空以及其他台灣航空公司的機會(hui) 。

　　他也說，這次疫情對星宇的衝(chong) 擊“還好”，由於(yu) 才剛開始，對公司壓力比較小，很多資本還沒發出往，受影響程度較小，還開玩笑說：“再撐個(ge) 三年也沒題目，大不了往搶銀行而已。”