鐵路建設對地區的發展影響是全方位的，它投資規模大，產(chan) 業(ye) 鏈長，被譽為(wei) 拉動經濟的“火車頭”。今年上半年，已經有6條新線定期開通運營，路網結構在進一步完善同時，不僅(jin) 讓人們(men) 的出行更加便利，也帶動了當地經濟的發展。下半年，鐵路部分將持續發力，全國多個(ge) 鐵路項目正在高效推進中，預計年底開通新線4400公裏左右，其中高鐵2300公裏左右，其中開通的銀西高鐵是“十三五”規劃實施的重點工程，連接陝西、甘肅、寧夏三省區，建成運營後，西安至銀川的運行時間將壓縮到3小時左右，成都到銀川壓縮到6小時左右，對於(yu) 帶動西部地區經濟發展具有重要意義(yi) 。

　　越是艱難越向前，麵對挫折與(yu) 困難，鐵路部分通過穩中求進，變壓力為(wei) 動力，主動出擊，化解危機，扭轉被動局勢，完成鐵路投資計劃逆增長，確保了“六穩”“六保”舉(ju) 措在鐵路落地見效。我們(men) 堅信，200餘(yu) 萬(wan) 名鐵路職工將會(hui) 乘風破浪，勇敢前行，建設“交通強國”的目標必將實現。（呂楠）

　　目前，經濟大環境存在著一些不確定因素，做好“六穩”工作、落實“六保”任務是穩定經濟大局的根本。鐵路作為(wei) 國民經濟“大動脈”、民生基礎性設施，是通堵點、補中斷點的重要一環。鐵路部分充分發揮上風，主動擔當作為(wei) ，努力克服外界因素帶來的困難，動態優(you) 化調整鐵路投資計劃，加快推動鐵路基礎設施，保證了重點項目建設的有序推進，逾額完成固定資產(chan) 投資，這是對中國鐵路發展實力的最好證實，同時也為(wei) 推動國家經濟持續穩定做出重要貢獻。

　　今年上半年，全國鐵路固定資產(chan) 投資完成3258億(yi) 元，超往年同期38億(yi) 元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億(yi) 元，同比增長3.7%；截止7月1日，跨境鐵路 國際物流，鐵路新線開通1178公裏，其中高鐵605公裏。麵對疫情的影響，鐵路部分沒有停歇，主動作為(wei) ，逾額完成上半年固定資產(chan) 投資，持續推進鐵路運輸發展，向著建設“交通強國”的目標一路前行。