【交通運輸部新聞發言人 吳春耕】10-24 10:03:09

女士們(men) 、先生們(men) ，新聞媒體(ti) 的朋友們(men) ：

大家上午好！歡迎參加交通運輸部2019年10月份例行新聞發布會(hui) ，感謝各位記者朋友對交通運輸行業(ye) 的關(guan) 心、支持和幫助。

不知道各位記者朋友注意到沒有，近一年來，開車出行你會(hui) 發現，路上指路標牌上很多公路的名稱和編號在逐漸發生變化，變的越來越清晰、越來越科學。比如一些相同起訖點間存在多條公路時，標牌上使用了“複線”、“第二高速”等表述方式；再比如南京繞城高速和杭州繞城高速，原編號均為(wei) G2501，現在分別修改為(wei) G2503、G2504。這些變化都源自於(yu) 交通運輸部去年3月份啟動的國家公路網命名編號調整工作，目前，這項工作已基本順利完成。今天，我們(men) 很高興(xing) 地邀請到交通運輸部公路局副局長周榮峰先生，請他向大家介紹關(guan) 於(yu) 這項工作的具體(ti) 情況。下麵，請周榮峰先生做介紹。

【交通運輸部公路局副局長 周榮峰】10-24 10:05:37

女士們(men) 、先生們(men) ，新聞媒體(ti) 的朋友們(men) ：

大家上午好！去年3月，交通運輸部正式啟動了國家公路網命名編號調整工作。一年半以來，各省（區、市）交通運輸部門堅持“以人民為(wei) 中心、建設人民滿意交通”的發展理念，按照部統一部署，在各省（區、市）黨(dang) 委、政府的領導下，克服了諸多困難，圓滿完成了這一重點工作任務。我在這裏向大家詳細報告一下這項工作的有關(guan) 情況。

2013年5月，國務院批準了《國家公路網規劃（2013-2030年）》。新的國家公路網規劃總規模40.1萬(wan) 公裏。其中：國家高速公路網由原規劃的“7射、9縱、18橫”，也就是我們(men) 常說的“7918”，調整為(wei) “7射、11縱、18橫”（目前的“71118”），以及6條地區環線、16條並行線和104條聯絡線，總規模約11.8萬(wan) 公裏，另有規劃遠期展望線約1.8萬(wan) 公裏；普通國道網由原規劃的“12射、28縱、30橫”共70條路線，調整為(wei) “12射、47縱、60橫”，以及81條聯絡線，共200條路線，總規模約26.5萬(wan) 公裏。本次調整工作是在新規劃的國家公路網發布後，第一次對命名編號及相關(guan) 交通標誌進行梳理和規範，在國家公路網建設和管理進程中具有裏程碑式的重要意義(yi) 。

自2015年起，我部即著手開始了國家公路網命名編號調整的準備工作，包括開展關(guan) 鍵技術研究和示範工程驗證；修訂相關(guan) 國家標準，編製技術指南；製定實施方案和裏程傳(chuan) 遞方案；對調整工作可能出現的風險進行評估，並提出相應對策。這次調整工作，涉及國家高速公路裏程約8.4萬(wan) 公裏，新增或調整交通標誌約7.6萬(wan) 塊；涉及普通國道裏程約23.5萬(wan) 公裏，新增或調整交通標誌20.7萬(wan) 塊。

這次調整工作具有這樣幾個(ge) 特點：一是在原來基礎上完善，不是推倒重來。這次調整工作強調需求導向和問題導向，規定了交通標誌調整的必選項和可選項，避免了大規模的改造。二是確保不亂(luan) ，平穩過渡。為(wei) 最大程度地降低這次調整工作對公眾(zhong) 出行的影響，我部指導各省（區、市）交通運輸主管部門、高速公路經營管理單位主動加強宣傳(chuan) ，通過多種方式對命名編號調整的路線和時間安排進行公告、公示和信息發布，消除誤解。三是與(yu) 導航係統協同。在本次調整依托“圖像識別AI算法”“數字化電子地圖”等先進技術，實現了大範圍海量路網數據的快速采集，構建了路上指路標誌和移動互聯網導航的協同引導體(ti) 係，有力提升了工程的實施效率和效果。

這次調整工作，基本實現了既定的“四個(ge) 一”目標。即：構建了一個(ge) 統一規範、清晰完善的公路網標識體(ti) 係；形成了一套技術先進、科學智能的數字化路網管理係統；建成了一張滿足社會(hui) 公眾(zhong) 出行新需求的公路信息服務立體(ti) 網絡；營造了一個(ge) 高效便捷的公路交通出行環境。命名編號調整後，每一個(ge) 城市繞線環線都會(hui) 有全國唯一的編號，每一條國家公路都會(hui) 有獨立的名字，每一個(ge) 重要道路節點都會(hui) 有明顯的標誌，讓每一位上路的朋友都能夠認得清、看得懂、行得通，走得對。

國家公路網命名編號調整工作的完成隻是交通運輸部門不斷提升管理和服務能力的階段性成果，我們(men) 會(hui) 繼續努力，根據路網發展，及時完善相關(guan) 標誌和信息，為(wei) 社會(hui) 公眾(zhong) 提供更好的出行信息服務。
我通報的內(nei) 容就是這些。謝謝！

【交通運輸部新聞發言人 吳春耕】10-24 10:10:27

謝謝周榮峰先生，下麵進入提問環節。按慣例，請在提問之前通報一下是哪家媒體(ti) 。

【中國日報記者提問】10-24 10:12:07

不久前，國家統計局發布了前三季度經濟運行情況，請問發言人，今年前三季度交通運輸經濟運行情況如何？呈現出哪些特點？

【交通運輸部新聞發言人 吳春耕】10-24 10:15:45