克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船11艘，共計723133載重噸。從(cong) 船型來看，散貨船2艘，共計335543載重噸；油船5艘，共計338561載重噸；其他船型4艘，共計49029載重噸；據克拉克鬆統計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為(wei) 13.3百萬(wan) 載重噸。其中油船拆船累計達到2.7百萬(wan) 載重噸；散貨船拆船累計達到5.7百萬(wan) 載重噸；集裝箱船累計達到2.1百萬(wan) 載重噸；其他船型累計達到2.7百萬(wan) 載重噸。

　　散貨船拆船價(jia) 格為(wei) 360$/ldt，環比上周下跌4.00%，與(yu) 去年同期的435$/ldt相比下跌17.24%；油船拆船價(jia) 格為(wei) 370$/ldt，持平於(yu) 上周，與(yu) 去年同期的435$/ldt相比下跌14.94%；集裝箱船拆船價(jia) 格為(wei) 380$/ldt，環比上周下跌1.30%，與(yu) 去年同期的480$/ldt相比下跌20.83%。

　　2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到7.6百萬(wan) 載重噸；印度累計拆船達到3.3百萬(wan) 載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.2百萬(wan) 載重噸；中國累計拆船達到0.2百萬(wan) 載重噸；其他國家累計拆船達到2.0百萬(wan) 載重噸。