圖：呂爾學在T3航站樓詳細了解國航行李全流程跟蹤係統的實際運行情況。 趙丹攝

　　5月15日，民航行李全流程跟蹤係統試點航線服務發布會在北京首都機場舉辦。民航局副局長呂爾學現場調研了試點運行情況並出席發布會。
　　在首都機場T3航站樓，呂爾學現場詳細了解了國航行李全流程跟蹤係統的實際運行情況，並觀看了自助托運行李流程的手機APP跟蹤查詢演示。在隨後的發布會上，首都機場、國航及中航信相關負責人介紹了行李全流程跟蹤係統試點工作情況。呂爾學表示，建設行李全流程跟蹤係統，是民航局黨組踐行發展為了人民的理念，促進提升民航發展質量的一項重要工作。民航行李全流程跟蹤係統建設試點的成功上線具有重要的意義。一是提升了民航服務質量，增強了廣大旅客的獲得感。行李錯運、漏運，長期以來一直是各國民航服務的難點，也是旅客投訴的焦點。堅守“三條底線”，踐行“真情服務”的要求，建設行李全流程跟蹤係統，讓旅客可以實時查詢行李值機、裝載等關鍵節點信息，是對旅客最關心、最現實的問題的直接回應。二是展示了當代民航精神，增強了行業的協作能力。建設民航行李全流程跟蹤係統是一項跨主體、跨係統、跨平台的複雜任務，新冠肺炎疫情進一步加劇了任務難度。各參建單位深入踐行當代民航精神，攻堅克難，通力協作，有力確保了試點航線按時上線運行，為行業不同主體協同工作樹立了典範。三是強化了行業治理效能，增強了中國民航的國際競爭力。中國民航推進智慧民航建設，首批上線“三線六點”行李全流程跟蹤服務，走在了世界民航行李運輸服務的前列，為加速建設覆蓋全國的民航行李運輸服務網，奠定了堅實的基礎。

　　呂爾學宣布民航行李全流程跟蹤係統試點航線服務正式發布。   趙丹攝
　　呂爾學強調，試點航線服務產品上線隻是一個開端，接下來要堅持腳踏實地，維護好、運營好試點航線，充分發揮係統作用，努力為旅客提供優質的行李運輸服務；要堅持以旅客為本，主動收集廣大旅客的意見建議，不斷優化係統功能，為後續加快係統推廣積累更多的有益經驗；要堅持擼起袖子加油幹，加快推進全民航旅客行李全流程跟蹤係統建設，為推進新時代民航強國建設、為實現民航高質量發展而不懈奮鬥。　　　　記者了解到，迄今為止，在全球範圍內，尚未有任何國家能夠實現全民航業的行李全流程跟蹤。民航局於2020年1月在上海組織召開了民航行李全流程跟蹤係統試點工作啟動會，明確了“連點成線、連線成網、逐步實現”的項目實施思路和方案。目前，首批試點的“三線六點”實施工作已基本完成，具備了提供服務的條件。除南航北京大興—廣州試點航線因疫情暫未複航以外，另外兩條航線，即國航的北京首都—重慶、東航的上海虹橋—深圳試點航線（雙向），已實現旅客可以通過航企APP對值機、安檢、分揀、裝車、裝機、到達六個行李托運節點進行實時查詢。根據“三步走”戰略，2021年底全國千萬級機場間國內航線將實現行李全流程跟蹤，2025年年底將實現國內航線全覆蓋和國際航線有突破。