人民網北京4月24日電（記者 畢磊）人民網新電商研究院本日發布《中國農(nong) 村電商物流發展報告》（下簡稱《報告》），關(guan) 注中國農(nong) 村電商物流行業(ye) 的綜合發展。報告指出，數字經濟繼續快速發展並產(chan) 生巨大活力，正在成長為(wei) 農(nong) 村經濟增長的新動能。隨著數字鄉(xiang) 村建設、電子商務進農(nong) 村綜合示範和電商扶貧等工作深進推進，我國農(nong) 村電商正保持迅猛發展勁頭，農(nong) 村網絡零售增速不斷加快，農(nong) 村電商的發展有效激發了農(nong) 村電商物流需求。新電商平台正在成為(wei) 農(nong) 貨上行體(ti) 係中智能化、係統化、規模化的物流“新基建”代表。

　　《報告》以拚多多舉(ju) 例，在農(nong) 村電商物流的基礎設施建設中，拚多多建構了“農(nong) 貨智能處理係統”+“輕倉(cang) 儲(chu) ”的有效模式，解決(jue) 了中國農(nong) 產(chan) 品物流鏈條長、中間環節多和兩(liang) 端收益低的問題，這一智能化物流模式有效連接了農(nong) 產(chan) 品原產(chan) 地和消費者，整合和升級農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈和農(nong) 產(chan) 品電商物流體(ti) 係。借助人工智能、移動互聯網等技術，拚多多成功建立起了一套可持續扶貧助農(nong) 機製。相關(guan) 數據顯示,2019年拚多多平台農(nong) 產(chan) 品成交額達到1364億(yi) 元人民幣,成為(wei) 中國最大的農(nong) 產(chan) 品上行平台之一。

　　《報告》指出，突如其來的疫情使線下流通受到沖擊，主流電商平台統籌調度運力，與(yu) 中國郵政、順豐(feng) 、韻達等各大物流公司一起，以智能供應鏈下沉的模式，帶動了特殊時期的物流保障工作。作為(wei) “新基建”服務經濟發展和社會(hui) 民生的重要一部分，智能供應鏈將在聰明農(nong) 業(ye) 、產(chan) 業(ye) 帶動、扶貧脫貧以及物流普惠上發揮基礎性作用。主流電商平台近幾年在用於(yu) 物聯網、大數據分析、機器學習(xi) 、人工智能、機器人技術、圖像和視覺識別及智能物流設備等基礎設施搭建的研發上投進巨大，用以進步運營效率並改善客戶體(ti) 驗。例如拚多多這兩(liang) 年致力於(yu) 推動農(nong) 產(chan) 品上行專(zhuan) 用電子麵單，對農(nong) 產(chan) 品物流與(yu) 普通包裹做區分，通過供應鏈的大數據分析推動訂單和快遞流的加速更新。

　　智能化構建物流“新基建”的未來

　　《報告》表示，跨境鐵路 國際物流，新型基礎設施建設帶來了智能供應鏈繼續下沉的良好遠景，農(nong) 村電商物流不斷加快“工業(ye) 品下鄉(xiang) 、農(nong) 產(chan) 品進城”的趨勢，也為(wei) 農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 及銷售提供了紐帶性支持，在精準脫貧、鄉(xiang) 村振興(xing) 和提升農(nong) 業(ye) 競爭(zheng) 力等方麵，發揮著越來越重要的作用。目前，農(nong) 村電商主體(ti) 主要有阿裡係、拚多多、京東(dong) 和蘇寧等頭部電商企業(ye) ，農(nong) 村地區年收投快件量達到120億(yi) 件，電商帶動農(nong) 產(chan) 品進城和工業(ye) 品下鄉(xiang) 總銷售額超過7000億(yi) 元。

　　《報告》認為(wei) ，“新基建”將重構生產(chan) 、分配、交換、消費等經濟活動各環節，催生新技術、新產(chan) 品、新產(chan) 業(ye) ，並加速農(nong) 村電商發展，物流行業(ye) 也將迎來新的機遇。“新基建是為(wei) 了新的生產(chan) 生活方式和適應消費變革需要而進行的全新基礎設施建設。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青在接受記者採訪時表示。他認為(wei) ，互聯網平台在新基建的方向和方式上，可以有更大的發言權。“平台企業(ye) 可以通過大數據，對當前和未來的需求變化加以分析預判，在把握商業(ye) 模式變化和市場結構變化等方麵有自己的優(you) 勢。”

(責編：畢磊、夏曉倫(lun) )

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　　《報告》預測，2020年的新冠肺炎疫情將催生新的消費習(xi) 慣變化，也將倒逼農(nong) 村電商產(chan) 業(ye) 鏈大變革。近期，拚多多與(yu) 國美零售達玉成麵戰略合作，國美旗下安迅物流將成為(wei) 拚多多物流服務提供商，為(wei) 平台商家提供覆蓋全國的中大件物流、倉(cang) 儲(chu) 及交付服務。可見，電商消費的增長也將反推整個(ge) 電商物流業(ye) 加大對快遞、倉(cang) 儲(chu) 、冷鏈物流等投進，有看促進電商物流業(ye) 繼續保持快速發展。

　　頭部電商成農(nong) 貨上行“新基建”主要平台

　　 《報告》指出，全國整體(ti) 經濟及電子商務行業(ye) 從(cong) 3月初開始復蘇明顯，自3月15日起，拚多多日均在途物流包裹數已穩定在5000萬(wan) 個(ge) 以上，同比往年增幅超過60%。基於(yu) 智能化的“新物流”平台，東(dong) 方國際物流 ，拚多多將通過包括AI路線規劃、物聯網設備、自動化倉(cang) 儲(chu) 風險管控、實時定位等技術，進一步優(you) 化物流行業(ye) 整體(ti) 效率。京東(dong) 農(nong) 村電商以直營為(wei) 主，通過直營的縣級服務中心和合作開設的京東(dong) 幫服務店模式，推出“縣級服務中心+京東(dong) 幫、京東(dong) 農(nong) 村金融、與(yu) 地方政府合作”三種方式拓展布局農(nong) 村電商。蘇寧控股集團則實施了“12345”精準扶貧戰略和“七位一體(ti) ”精準扶貧模式，把助力扶貧攻堅、鄉(xiang) 村振興(xing) 任務落實到各地區和各產(chan) 業(ye) ，以體(ti) 係化和係統化推進集團扶貧工作。