十一前，北京大興(xing) 國際機場正式開航，迎來“鳳凰展翅”的高光時刻。作為(wei) 機場的重要設施，由首鋼基金S-PARK團隊打造的停車樓同步亮相。據了解，機場停車樓通過全方位科技和人文服務為(wei) 旅客出行提供最大便利。

　　大興(xing) 機場停車樓分為(wei) 地上三層、地下一層，共有4228個(ge) 停車位，不僅(jin) 在建築設計方麵與(yu) 航站樓融為(wei) 一體(ti) ，在科技智能和人文服務方麵也開創了國內(nei) 機場停車領域的先河，這也是我國機場建設領域第一個(ge) 引進社會(hui) 資本運營的項目。

　　讓停車在2分鍾內(nei) 完成

　　“聽說大興(xing) 國際機場開通了機器人停車，我就想來試一下”，昨日，北京青年報記者來到北京大興(xing) 國際機場P2停車樓一樓，正好遇到來接親(qin) 友的張女士，她專(zhuan) 門將車停到了機器人停車站的3號停車站，剛停好車，車前的大屏幕便會(hui) 提示車主拉手刹、保證車內(nei) 無人或貴重物品並鎖好車門。一切辦妥後，張女士走出站，在站口的觸摸屏幕上輸入手機號，並確認“存車完成”，領取了觸摸屏下方打印的二維碼，便可以放心離開了。同時，張女士手機也收到一個(ge) 取車碼，她告訴北青報記者，打印的二維碼和發送到手機上的取車碼都可以取車，很是便捷。

　　緊接著，一個(ge) 長著“雙臂”的機器人慢慢駛入車庫的側(ce) 麵，根據停車站的掃描數據，自動調節尺寸，像“公主抱”一樣用“雙臂”把汽車四輪抬起，並運送至合適的車位停放，整個(ge) 過程無需人工幹預。機器人停車場運營負責人史濟琛告訴北青報記者，未來，旅客還可以在存車時預約取車時間，到了取車時間，機器人就會(hui) 事先將車輛移至停車站，無需等待，從(cong) 停車到完成所有程序，整個(ge) 操作在2分鍾內(nei) 完成。

　　智能跨界停車係統

　　旅客“方便找車、快捷離場”

　　機場停車首要解決(jue) 的痛點是“方便找車，快捷離場”，為(wei) 了滿足旅客的停車體(ti) 驗，首鋼基金與(yu) 京東(dong) 數科聯合打造了S-PARK智能停車係統，旅客可以下載S-PARK智能APP，在這個(ge) APP上，可以享受到預約車位、手機支付和申請電子發票等服務。此外，北青報記者了解到，S-PARK智能停車係統搭載了AI、大數據和移動支付算法功能，可精準對接航班動態、實時分析泊位信息，一旦出現航班集中到港或遇突發交通擁堵時，可協助車場管理人員快速調配車位資源，保障車輛的順暢通行。

　　據介紹，停車樓屋麵還鋪設了2萬(wan) 塊光伏薄膜組件，每年可節省約300萬(wan) 度電量；停車樓設置了新能源汽車專(zhuan) 區，豎起630根充電樁，還提供了新能源汽車分時租賃服務。

　　規劃網約車停車專(zhuan) 區

　　讓出行更有“人情味兒(er) ”

　　走在大興(xing) 國際機場的停車場內(nei) ，沒有找到傳(chuan) 統的“A區”、“D區”停車位，取而代之的是“東(dong) 北虎區”、“揚子鱷區”等。這在為(wei) 旅客出行方便的同時，打造了新的民航文化地標，傳(chuan) 播了動物保護的理念。 同時，北青報記者注意到，為(wei) 規範上車地點，停車樓特意劃分了網約車停車專(zhuan) 區，並對接主要的網約車運營商，為(wei) 乘客節省了打車時間。此外，北青報記者還注意到，在停車場內(nei) ，還有一些知名餐館、便利店正在準備開業(ye) ，據介紹，在總計為(wei) 20萬(wan) 平方米的停車場內(nei) ，將規劃1萬(wan) 平方米為(wei) 便民服務區，為(wei) 旅客提供零售、餐飲和汽車後市場等服務。

　　大興(xing) 國際機場停車樓

　　產(chan) 品和服務將複製到首都機場

　　“在首都機場集團的大力支持下，明年上半年，我們(men) 將會(hui) 把大興(xing) 國際機場的科技和服務產(chan) 品複製到首都機場的停車樓中”，首鋼基金S-Park負責人梁衡義(yi) 告訴北青報記者，首鋼是北京市唯一一家國企深化改革綜合試點單位，今年恰逢建廠100周年。作為(wei) 百年首鋼中的創新板塊，首鋼基金團隊下一步將繼續做好大興(xing) 機場停車樓的運營，增加北京市停車位的供給，彌補城市功能短板，為(wei) 北京市打造新的網絡化城市節點。

　　文/北京青年報記者  劉婧

　　視頻/北京青年報記者  常偉(wei) 琦