民航資源網2019年10月18日消息:據SITA報道,到21世紀20年代中葉,中國將成為(wei) 世界上最大的航空市場,到2030年,中國將成為(wei) 最大的客運市場,而且國內(nei) 航空旅行將成為(wei) 最主要的交通方式。毫不差異的是,所有這些都反映在中國機場基礎設施發展的巨大水平和速度上。
最近,我在世界航空節期間,主持了航空研究所關(guan) 於(yu) 中國航空的一次會(hui) 議,會(hui) 議參與(yu) 者來自中國和歐洲的航空專(zhuan) 家。會(hui) 議討論了“開發集成數字平台以吸引旅行者進行端到端旅程”的最佳方式。在使用大數據、人工智能(AI)和區塊鏈應用方麵,我們(men) 談到了中國航空業(ye) 的現狀。以下是我的一些重要總結:
中國的旅行模式將推動創新與(yu) 投資
諸如大數據、AI、區塊鏈等技術對於(yu) 建立數字平台至關(guan) 重要,在全球範圍內(nei) ,我們(men) 看到了被定義(yi) 為(wei) 後數字時代的新一代精通技術的旅行者。生於(yu) 1981年後的旅行者是在使用在線技術的環境中成長起來的。他們(men) 使用技術管理生活,在旅行時他們(men) 也不希望離開技術。
新一代旅客正在改變中國的航空旅行方式。他們(men) 的期望值以及龐大的群體(ti) 將在未來幾年內(nei) 塑造圍繞行業(ye) 流程的創新,推動行業(ye) 投資。
信任非常重要信任是商業(ye) 基石
後數字時代的中國旅客的航空旅行將以對技術的依賴為(wei) 基礎來建立信任。這是因為(wei) 他們(men) 的選擇在很大程度上受到社交媒體(ti) 或評論平台(如微信)的影響,這些平台會(hui) 推薦各種旅遊目的地,還會(hui) 展示每位旅行者整體(ti) 旅行感受。
這是一個(ge) 關(guan) 鍵點,因為(wei) 信任是商業(ye) 的基礎。Matouschek認為(wei) ,對於(yu) 賣方而言,信任可以成為(wei) 至關(guan) 重要的競爭(zheng) 優(you) 勢,因為(wei) 買(mai) 方更有可能與(yu) 他們(men) 認為(wei) 是良善的賣方公司開展業(ye) 務(這意味著他們(men) 不僅(jin) 對利潤最大化感興(xing) 趣)。
個(ge) 性化是中國旅行的顯著特征
根據中國旅行專(zhuan) 家的說法,人們(men) 非常注重為(wei) 個(ge) 體(ti) 旅行者創造旅行體(ti) 驗,而不是迎合大眾(zhong) 。精通技術的個(ge) 性化旅行者希望探索未知的新目的地,創造更多個(ge) 性化的旅行體(ti) 驗。
精通技術的中國旅行者正在推動數字內(nei) 容消費
精通技術的中國旅行者正在推動數字內(nei) 容的消費,這也反映在消費者行為(wei) 的變化中。例如,按需服務是另一個(ge) 顯著特征,它可以通過微信等聚合服務商或攜程等在線旅行社購買(mai) 旅行服務,例如機票、輔助服務、酒店和其他相關(guan) 服務。
整合的、按需的和個(ge) 性化的服務將滿足個(ge) 體(ti) 旅行者的需求,提供真正的個(ge) 性化旅程。這些特征將定義(yi) 未來的中國旅行者體(ti) 驗,我們(men) 可以簡潔地表述為(wei) :簡單(易於(yu) 創建旅行),快速(具有服務和社交媒體(ti) 內(nei) 容以及支付服務功能的平台)和個(ge) 人(可解決(jue) 旅行者的具體(ti) 需求)。
中國快速的5G網絡:先進的、轉型化的數字平台
當然,中國精通技術的旅行者將需要強大且先進的通信基礎設施,這也將支持新數字業(ye) 務模型的開發和采用。該數字平台的核心是通過4G和下一代無線網絡5G的快速部署而實現的連接性。
至關(guan) 重要的是,5G不僅(jin) 僅(jin) 是網絡升級。它代表了航空業(ye) 可以提供的服務和應用程序類型的轉變,例如能夠使機場為(wei) 乘客、業(ye) 務合作夥(huo) 伴和租戶提供更好的網絡。
5G的速度是4G的100倍,這有望帶來一整套重大改進,而不僅(jin) 僅(jin) 表現在速度上。憑借最高級別的可用性和可靠性,以及實時應用程序的低延時,我們(men) 很可能會(hui) 幾乎看不到處理延誤。
旅行者當然歡迎更快的網絡連接,但我們(men) 也會(hui) 在商業(ye) 方麵看到重大好處。5G將改變運營格局,通過以低成本且高效地連接數十億(yi) 台機器、設備和傳(chuan) 感器,推動物聯網的發展。
中國5G和移動市場的領導地位
中國已經在移動市場領域處於(yu) 世界領先地位,這將使中國在5G及其用戶方麵遙遙領先。下麵這兩(liang) 個(ge) 例子將說明這對中國航空業(ye) 意味著什麽(me) :
· 數據收集:航空公司將能夠從(cong) 正在迅速成為(wei) 移動數據中心的飛機上更快地收集更多數據。航空公司能通過整理和分析收集的數據提高運營效率。飛機一落地,大部分數據就會(hui) 從(cong) 飛機流向地麵,從(cong) 而加快航司決(jue) 策過程。而且5G衛星還將提供更即時的數據傳(chuan) 輸。
· 速度和超低延時:國際民航組織的航空導航會(hui) 議文件(2018)中提到,中國民航局計劃在2022年之前使用5G技術在民航客機客艙實現寬帶互連服務。與(yu) 機頭不同,客艙數據服務將為(wei) 乘客提供大數據帶寬、超低延時和廉價(jia) 服務的良好體(ti) 驗。
搶占5G優(you) 勢
內(nei) 容和數字平台將定義(yi) 整個(ge) 航空領域的中國數字旅行者的體(ti) 驗。根據KPMG(2016),旅行體(ti) 驗有望超越價(jia) 格和產(chan) 品,成為(wei) 主要的品牌差異化因素。
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