10月16日，中國東(dong) 方航空股份有限公司（以下簡稱“東(dong) 航”）與(yu) 法航荷航集團、法國航空公司（以下簡稱“法航”）、荷蘭(lan) 皇家航空公司（以下簡稱“荷航”）以及維珍大西洋航空公司（以下簡稱“維珍航空”）在上海簽署聯營合作意向備忘錄，四方鞏固和發展戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係，不斷深化合作內(nei) 涵，計劃在中國和歐洲間建立一個(ge) 包含四家公司在內(nei) 的聯營合作，攜手為(wei) 全球旅客提供更加便捷、更有品質、更具價(jia) 值的航空出行服務。協議的簽署標誌著東(dong) 航在推進國際合作及國際化進程、打造“世界一流”航企方麵取得又一重大進展。

　　作為(wei) 全球領先的航企，東(dong) 航、法航、荷航有著長期而深厚的合作關(guan) 係，三方致力於(yu) 發揮各自資源和網絡優(you) 勢，不斷拓展網絡搭建、航線銜接、市場推廣、旅客服務等多領域合作。早在2000年和2011年，東(dong) 航就分別與(yu) 法航、荷航開展代碼共享合作，並相繼於(yu) 2012年12月和2016年7月分別開啟聯營合作。2017年，東(dong) 航更是戰略入股法荷航，開啟了“股權+業(ye) 務”的全方位戰略合作，同年法荷航成功入股維珍航空。從(cong) 2019年起，東(dong) 航與(yu) 法航實施了為(wei) 期5年的新一輪聯營合作，進一步擴大代碼共享合作範圍，航線網絡延伸至拉丁美洲，雙方在上海、北京、武漢始發的38個(ge) 目的地、61條航線和巴黎始發的至歐洲、非洲和加勒比地區的59個(ge) 目的地和航線上進行代碼共享合作。與(yu) 此同時，東(dong) 航與(yu) 荷航不斷擴大代碼共享合作，目前雙方已在上海、北京、成都、杭州、廈門始發的37個(ge) 目的地、62條國內(nei) 航線和阿姆斯特丹始發的40個(ge) 歐洲航點和航線上實施代碼共享合作。此次四方協議的簽署，東(dong) 航與(yu) 維珍航空往返於(yu) 上海和倫(lun) 敦間的航線納入合作範疇，拓展了原有的三方合作，提升了整體(ti) 合作能級。四方將共同攜手，優(you) 勢互補、資源共享，優(you) 化在各自樞紐機場的中轉銜接和服務流程，攜手打造中歐之間最具價(jia) 值和吸引力的旅行服務產(chan) 品，提升在中歐航空市場的競爭(zheng) 力。

　　中國經濟高質量發展、消費升級推動了中英航空市場的持續增長。東(dong) 航在原有每天一班上海至倫(lun) 敦希思羅機場的基礎上，2018年12月7日開始新增上海至倫(lun) 敦蓋特維特航班，並即將在2019年冬春航季增至每天一班。上述航班都將納入到與(yu) 維珍航空的聯營合作之中。同時，東(dong) 航與(yu) 維珍航空也將尋求在中英幹線及可銜接的以遠航線網絡上進行包括代碼共享、常旅客在內(nei) 的互惠合作，為(wei) 旅客帶來更多權益，包括讓各方旅客有機會(hui) 在對方的中英航線航班上累積和兌(dui) 換裏程。

　　近年來，東(dong) 航加速推進國際化進程，建設世界一流航空企業(ye) ，以開放包容的姿態，推進與(yu) 全球航空夥(huo) 伴在股權、航線聯營、代碼共享、旅客服務等各方麵的合作，提升全球運營能力和資源配置能力。此外，東(dong) 航充分把握北京大興(xing) 國際機場啟用帶來的發展機遇，發揮主基地航空公司的獨特運營優(you) 勢，形成京滬雙樞紐、“北京首都、北京大興(xing) 、上海浦東(dong) 、上海虹橋”四大機場聯動的戰略格局。據悉，2020年3月，東(dong) 航將在北京大興(xing) 國際機場開通北京至巴黎首條洲際航線，充分發揮聯盟網絡優(you) 勢，把北京大興(xing) 國際機場打造成為(wei) 天合聯盟亞(ya) 太核心樞紐。