4月21日淩晨5時30分，美國聯合航空公司一架波音787客機改“全貨機”從(cong) 成都雙流國際機場起飛，裝載21噸成都造電子產(chan) 品飛往美國舊金山。

　　“疫情發生以來，國際航班大量取消，成都海關(guan) 大力支持公司開展全貨機業(ye) 務、客機改‘全貨機’業(ye) 務，以及與(yu) 四川航空、仁川航空等開展國際貨物聯運，監管便捷，服務高效，目前公司貨運業(ye) 務正在逐步恢複。”美國聯合航空公司相關(guan) 負責人表示。

　　受新冠肺炎疫情影響，成都雙流國際機場大量國際客運航線停航，“腹艙帶貨”運力銳減，為(wei) 保障航空物流運力，成都海關(guan) 主動作為(wei) ，從(cong) 貨機業(ye) 務分類著手，以企業(ye) 需求為(wei) 導向，提升監管服務效能，暢通貨運“空中走廊”，助力企業(ye) 複工複產(chan) 和國際供應鏈條暢通。

　　據了解，目前成都雙流國際機場共有全貨機定班國際航線12條，為(wei) 保證這些航線正常運營，成都雙流機場海關(guan) 與(yu) 航空公司、貨站保持密切的“線上”聯係，通關(guan) 業(ye) 務隨到隨辦，派員實施機邊監管;指導貨站分類堆放積壓貨物，優(you) 化監管場所布局，適時調整貨物安檢通道，全力保證口岸通道暢通。

　　“為(wei) 了提升全貨機載貨量，有效利用運力，我們(men) 還支持開通了‘成都—深圳—莫斯科’‘成都—廣州—東(dong) 京’‘成都—重慶—東(dong) 京’‘成都—南通—東(dong) 京’‘南通—成都—東(dong) 京’5條全貨機混載業(ye) 務航線，並且指導航空公司之間開展國際貨物聯運，後續還將根據企業(ye) 需求，支持不同航空公司之間開展國際中轉業(ye) 務，進一步完善全貨機業(ye) 務。”成都雙流機場海關(guan) 物流監控科科長周圖南介紹。

　　3月份以來，為(wei) 了保障航空貨運暢通，不少航空公司將執飛國際客運航線的客機改為(wei) “全貨機”，不載客不配乘務員，提供腹艙貨物運輸服務。對此，成都雙流機場海關(guan) 加強與(yu) 航空公司、機場、貨代企業(ye) 的溝通協調，在機組人員不下機的情況下確保檢疫等各環節按照貨機管理，提前安排載貨計劃，貨物即到即裝即飛。截至4月21日，已保障18條客機改“全貨機”航線運營，航線覆蓋美洲、澳洲、歐洲及東(dong) 南亞(ya) 地區。

　　在客運航班大幅減少的同時，近段時間成都雙流國際機場臨(lin) 時貨運包機業(ye) 務增多，裝運貨物多為(wei) 國外急需的防疫物資。針對這種情況，成都雙流機場海關(guan) 實行全時守候、精準響應，“7×24小時”辦理業(ye) 務，根據航班計劃安排關(guan) 員到機坪監裝，節約裝運時間，確保貨物快速通關(guan) 、及時離境，有力支持其他國家和地區抗擊疫情。

　　“3月以來，截至4月21日，成都雙流機場海關(guan) 共驗放各類貨運航班683架次，與(yu) 去年同期相比增長2.3倍，搭載貨物總重1.4萬(wan) 噸。”成都雙流機場海關(guan) 副關(guan) 長唐進介紹。