號稱“人類曆史上最強台風”的19號台風“海貝思”使日本受災區域和民眾(zhong) 不斷增加。應邀赴日本參加國際艦隊閱艦式的各國艦艇卻安然無恙，這是因為(wei) 艦艇有“腿”，跑贏了台風，躲到相對安全的海域。那軍(jun) 艦躲台風有哪些高招呢?

　　據日本《讀賣新聞》14日報道，“海貝思”已造成日本52人遇難，16人失蹤，168人受傷(shang) 。受“海貝思”影響，一艘巴拿馬籍貨輪在東(dong) 京灣沉沒。中國駐日本大使館領保部門負責人14日對媒體(ti) 透露，該艘貨輪上的7名中國籍船員中，6人確認遇難，另一人獲救。

　　原定於(yu) 14日在相模灣舉(ju) 行的日本海上自衛隊閱艦式被迫中止。各國受邀艦艇都采取了防台風措施。應邀赴日本參加國際艦隊閱艦式的中國人民解放軍(jun) 海軍(jun) 導彈驅逐艦太原艦，提前判斷第19號台風“海貝思”將於(yu) 近期登陸日本。同時，日方建議參加國際艦隊閱艦式的外方兵力自行組織機動防台。

　　抵達日本東(dong) 京晴海碼頭的中國海軍(jun) 太原艦

　　以海為(wei) 家的艦艇有哪些避免台風對艦艇造成損害的方式呢?一位原海軍(jun) 艦長介紹，根據台風威力大小，破壞性強弱等因素，艦艇防台通常有碼頭防台、錨地防台和機動防台三種方式。

　　第一種方式是碼頭防台，就是在台風對所在碼頭影響不是特別大，或者艦艇因為(wei) 某種原因不能到其他海區去防台的情形下，對停靠碼頭的艦艇進行纜繩加固，增加防碰撞措施，防止受台風影響造成艦艇和碼頭碰撞，造成艦艇損害。

　　第二種方式是錨地防台，這是艦船通行的防台措施。在錨地拋錨，進行防台，這是對台風強度進行充分分析的基礎上，判定台風對艦艇的影響不需要轉移海區所采用的方法。

　　這位艦長表示，“這要求防台錨地地質比較好，錨拋下去能紮得牢;其次，錨地要有山或其他屏障，能有效減弱台風威力;第三，錨地要有比較開闊的區域，進退有餘(yu) ，萬(wan) 一有緊急情況能應急機動，隨時離開。”

　　最後一種情況是機動防台，就是轉移到其他海區。這是在台風破壞力大，預測對艦艇將造成較大損害的情況下，機動轉移到台風無法抵達的海域躲避台風。

　　太原艦打出寫(xie) 著“慰問台風受災民眾(zhong) ，祝願災區早日重建”中日雙語的橫幅

　　鑒於(yu) 此次“海貝思”的威力，艦艇隻能采取機動防台。太原艦指揮所根據19號台風路徑預報，進行了專(zhuan) 項會(hui) 商，於(yu) 10月10日下午駛離日本橫須賀新港碼頭後，向日本本州島西南方向航行，於(yu) 11日抵達大阪灣附近海域進行機動防台。根據央視報道，太原艦艦長石磊稱，台風已過，太原艦性能狀態良好。

　　14日上午，有網友發圖顯示，抵達東(dong) 京的太原艦打出寫(xie) 著“慰問台風受災民眾(zhong) ，祝願災區早日重建”中日雙語的橫幅。日本網友留言稱，向中國海軍(jun) 表達感謝和敬意。