民航資源網在線講堂第二期將於(yu) 4月21日上午10:00正式開講，本期講堂將邀請行業(ye) 資深專(zhuan) 家李瀚明先生圍繞主題“疫情恢複期民航長期經營思考”進行深入解讀。

　　本期講堂的主要話題點：

　　1. 疫情對航空業(ye) 的打擊麵分析

　　a) 疾病傳(chuan) 播的性質決(jue) 定了即使購買(mai) 力還在，航空業(ye) 等人與(yu) 人接觸的服務業(ye) 也必然受到影響

　　b) 資金流斷裂使得購買(mai) 力降低，有可能會(hui) 使得影響長期化

　　2. 航企的既有問題被疫情暴露

　　a) 退票流程混亂(luan) 暴露了航企直銷率不高的問題

　　b) 直銷率不高則直接關(guan) 乎客人忠誠和利潤空間

　　c) 無論是企業(ye) 客戶或者是個(ge) 人客戶都需要注意

　　d) 流動性資金不足則暴露航空公司議價(jia) 能力弱

　　e) 長周期和高票價(jia) 無法兼得下貼現率高的問題

　　3. 如何建立個(ge) 人客戶的忠誠度？

　　a) 需要思考常旅客計劃和忠誠度計劃的區別點

　　b) 不忠的常旅客，不如一個(ge) 不頻繁的忠誠旅客

　　c) 考慮發掘長尾效應下的旅客來實現提直降代

　　4. 如何發掘低頻率的出行需求？

　　a) 思考忠誠度計劃對旅客而言的弱金融屬性

　　b) 善用忠誠度計劃幫助旅客“儲(chu) 蓄”以備出行

　　c) 善用聯名信用卡幫助旅客“借貸”購入機票

　　根據國際航空運輸協會(hui) （IATA）4月14日的最新分析顯示，受新冠肺炎疫情衝(chong) 擊，2020年全球航空公司客運收入或將暴跌3140億(yi) 美元，同比2019年下降55%，全年航空客運需求預計將下降48%。

　　IATA指出，航空公司是價(jia) 值鏈的核心所在，為(wei) 全球約6550萬(wan) 個(ge) 工作崗位提供支持。270萬(wan) 個(ge) 航空公司的職位中，每個(ge) 職位都創造了另外24個(ge) 就業(ye) 機會(hui) 。當疫情被遏製時，航空業(ye) 可再次將全球經濟體(ti) 聯絡起來，引領經濟複蘇。如果航空公司失去生機，那麽(me) 疫情對經濟的衝(chong) 擊將會(hui) 延長。

　　民航資源網將推出係列講堂活動，邀請行業(ye) 專(zhuan) 家共同分析疫情對行業(ye) 的影響，尋求解決(jue) 應對之道。

　　讓我們(men) 守望相助，攜手戰疫！

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　　視頻回顧：CARNOC首期講堂：疫情之下航司如何應對及打造競爭(zheng) 力