國際航空運輸協會(hui) (IATA)發布的2019年8月份全球航空客運數據報告顯示，以客運公裏數或收入客公裏數計算，全球航空客運需求同比增長3.8%，高於(yu) 7月份3.5%的同比增長率；以可用座位公裏數計算，運力同比增長3.5%；隨著航空公司繼續最大限度地提高資產(chan) 利用率，載客率同比上升0.3%，達到85.7%，創下月度新高。

　　國際航協總幹事兼首席執行官朱尼亞(ya) 克表示，2019年8月份客運需求較7月份有所上升，但增速仍低於(yu) 長期趨勢，也低於(yu) 2016年至2018年第一季度約8.5%的年增速。這反映出一些關(guan) 鍵市場經濟放緩、英國脫歐不確定性及美中貿易戰的影響。盡管如此，航空公司在滿足客運需求方麵做得很好，載客率達到85.7%的新高，整體(ti) 效率和減排業(ye) 績均有提高。

　　國際民航組織(ICAO)第40屆大會(hui) 上周閉幕，各國政府在支持航空業(ye) 減排環保目標方麵取得了重大進展。大會(hui) 通過了一項決(jue) 議，重申並加強對國際航空碳抵消和減排計劃的支持。這是全球首個(ge) 碳抵消計劃，將於(yu) 2020年啟動。朱尼亞(ya) 克表示，10年前，航空業(ye) 達成了一項長期目標，即到2050年將航空業(ye) 碳排放削減至2005年的一半。從(cong) 2020年起，在國際航空碳抵消和減排計劃框架下，借助各國政府的大力支持，采取諸如可持續的航空燃料商業(ye) 化和提高空中交通管理效率等具體(ti) 措施，努力使航空運輸業(ye) 向實現低碳增長的長期目標邁進。