隨著各國拓展供應鏈的嚐試越來越多，亞(ya) 洲其他國家成為(wei) 熱點。行業(ye) 媒體(ti) Asia Cargo News 近日刊文稱，印度和越南以及一些非亞(ya) 洲國家成為(wei) 備受推崇的航空貨運新市場，但德國法蘭(lan) 克福機場仍青睞中國。

法蘭(lan) 克福貨運開發高級副總裁Max Conrady表示：“亞(ya) 洲市場與(yu) 法蘭(lan) 克福貨運市場高度融合，機場超過50%的貨運量都發往亞(ya) 洲，最繁忙的航線是飛往中國的上海浦東(dong) 和北京以及韓國仁川。主要運輸貨物是機械產(chan) 品、原材料和基建設備。”

德國漢莎貨運亞(ya) 太副總裁Florian Pfaff表示，公司最繁忙往來的航線是北美—歐洲和北亞(ya) —歐洲，而在亞(ya) 洲最忙碌的航線則在包括香港在內(nei) 的中國、日本和印度。

展望未來，盡管近期全球貿易關(guan) 係仍存在問題，但法蘭(lan) 克福機場戰略預計不會(hui) 發生重大變化，並對未來前景持謹慎樂(le) 觀的態度。“預計法蘭(lan) 克福和亞(ya) 洲間的業(ye) 務將略有增長。盡管市場環境艱難，但從(cong) 長遠來看，亞(ya) 洲對公司來說是重要的增長市場。”Conrady說。漢莎貨運也表達了同樣的觀點，雖然政治層麵的貿易有摩擦，但是肯定可以找到解決(jue) 途徑。