人民網北京11月28日電 （記者李楠樺）洋浦港，素有“天然深水良港”之稱，位於(yu) 海南省西北部的洋浦經濟開發區，是連接大中華地區和東(dong) 南亞(ya) 國家的重要節點、貨物經海上雙向流通中南半島和中國大陸市場的必經之地、西部陸海新通道的出海口、中國麵向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶。

　　近日，人民網“一撇一捺看發展”大型主題調研采訪走進國投洋浦港有限公司。記者在采訪過程中感受到，乘借海南自貿區（港）建設的東(dong) 風，國投洋浦港已經進入政策紅利收獲期，煥發出勃勃生機。

　　國投洋浦港有限公司副總經理何亮在接受人民網記者專(zhuan) 訪時表示：“自貿區（港）相關(guan) 政策出台後，從(cong) 企業(ye) 的角度來說，我們(men) 明顯感覺到幹事創業(ye) 的好時機已經到來，大家都在不斷學習(xi) ，探討如何去建設自貿港。”

　　作為(wei) 海南基礎設施的服務商之一，國投洋浦港與(yu) 海南的改革開放步伐時刻同頻共振。何亮指出：“自貿區、自貿港相關(guan) 政策製定對基礎設施的扶持力度是空前的，洋浦港分為(wei) 一、二、三期碼頭，其中三期碼頭共有3個(ge) 5萬(wan) 噸級散貨泊位，但是我們(men) 的航道卻隻有2萬(wan) 噸級，目前實際情況並不匹配。為(wei) 了改變這一局麵，政府正在立項準備疏浚航道，這也是在修‘路’，旨在讓港口充分發揮優(you) 勢。”

　　在洋浦港，數以萬(wan) 計的集裝箱碼放齊整，龐大的吊機運轉有序。現有2個(ge) 3.5萬(wan) 噸級泊位，6個(ge) 5萬(wan) 噸級泊位，設計年通過能力760.4萬(wan) 噸，其中集裝箱設計年通過能力66萬(wan) 標準箱。

　　然而，吞吐量不穩定、產(chan) 業(ye) 未與(yu) 港口進行聯動等問題成為(wei) 擺在國投洋浦港麵前的現實困難。企業(ye) 如何抓住發展機遇進行轉型升級呢？

　　“自貿區（港）政策出台後，我們(men) 將積極推進‘港產(chan) 一體(ti) 化’，做好港口相關(guan) 服務產(chan) 業(ye) ，積極利用後方發展用地配合港口建設。”何亮告訴記者，物流資訊 ，以近期在保稅港區引進的內(nei) 蒙古恒豐(feng) 食品工業(ye) 股份有限公司為(wei) 例，該公司從(cong) 碼頭進口糧食後，就在基地進行糧食加工，這種“港產(chan) 一體(ti) ”模式發展前景良好。

　　談到企業(ye) 如何推進高質量發展時，何亮指出：“一是在產(chan) 業(ye) 方麵做精做強，不能亂(luan) 鋪攤子，而應選好項目精耕細作；二是管理上更精細，為(wei) 客戶提供更加高效、便捷和優(you) 質的服務；三是高度重視安全環保問題，要堅持可持續的綠色發展觀。”

　　展望未來，何亮表示，開放是國投洋浦港的生命力所在，隻有立足海南、麵向全國、放眼世界，才能起到對外開放橋頭堡的作用。“自貿區（港）的相關(guan) 政策落地後，國投洋浦港也將充分利用洋浦靠近國際主航道的地理優(you) 勢，將國內(nei) 國外兩(liang) 種資源和國內(nei) 國際兩(liang) 個(ge) 市場充分在這裏聚集，真正實現企業(ye) 的高質量發展。”何亮如是說。

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