3月24日 淩晨1時，來自疫情重點國家的“中遠海運銀河”輪，在洋山邊檢等口岸查驗單位的協作下，順利完成10名船員的登離船調換任務。據了解，這是3月19日上海明確國際航行船舶船員換班操作方案以來，洋山港首次完成批量船員調換任務。4個(ge) 小時後，“中遠海運銀河”輪裝卸完成10450標箱後起錨開航，駛往寧波港繼續裝卸作業(ye) ，之後還將踏上遠赴歐洲的新航程。

　　為(wei) 全麵做好疫情防輸入工作，3月19日，上海發布《重點國家來/返滬船舶船員健康管理要求》，對船員在船、調換轉運和離船隔離等提出健康管理要求，將船舶自境外疫情重點國家離港至上海港的海上航行時間計入隔離觀察時間。不足14天的離船入滬船員，應當繼續接受隔離健康觀察，直至補足14天。

　　目前，上海已將疫情防控重點國家增至24個(ge) ，遠洋國際航行船舶途經疫情重點國家的概率越來越大。為(wei) 防止疫情輸入，全球各大港口均出台相關(guan) 規定對船員登離輪換班進行限製。根據國際海事勞工公約規定，船員最長在船服務時間不超過11個(ge) 月，因此大量船員將麵臨(lin) 超期服役問題。據中國船東(dong) 協會(hui) 統計，我國54家主要航運企業(ye) 積存的需換班船員數量逐月增長。數據顯示，至5月底將有超2萬(wan) 名船員觸及換班警戒線。而僅(jin) 中遠海運，就累積約4500名船員需下船換班。

　　中遠海運船員管理有限公司上海分公司此次提前安排擬登船換班船員集中隔離14天，在船舶抵港前即向口岸查驗單位提出船員調換申請，通報此次登、離輪的10名待調換船員的健康狀況、轉運方式、隔離措施等相關(guan) 信息和保障方案。

　　接到申請後，洋山邊檢站通過大數據分析，提前核查船舶航行軌跡，了解船舶途經港船員登陸情況，並將預警信息通報洋山海關(guan) 。船舶靠港後，邊檢機關(guan) 啟動特殊勤務模式，將窗口前移至碼頭“中遠海運銀河輪”梯口，先行為(wei) 5名接班船員辦理了登輪手續。換班船員在船上完成工作交接後，5名離船船員經海關(guan) 檢疫排查無異常情況後準許離輪。洋山邊檢站派出黨(dang) 員突擊隊民警在船舶梯口靠前辦理船員離船入境手續。由於(yu) 該輪於(yu) 3月20日駛離上一港，5名離船船員已在船上工作3日，完成調換手續後集中乘坐轉運專(zhuan) 車直達指定地點統一納入屬地管理，補足14天隔離觀察期，全程實現調換、轉運、隔離閉環管理。

　　據了解，在洋山口岸各查驗單位的全力保障下，洋山港複工複產(chan) 形勢持續向好，3月以來完成裝卸作業(ye) 量118萬(wan) 餘(yu) 標箱，日均集裝箱吞吐量5.13萬(wan) 標箱，是去年同期作業(ye) 量的九成。