國際航空運輸協會(hui) （IATA，以下簡稱“國際航協”）再次更新新冠肺炎疫情（COVID-19）大流行對全球航空運輸業(ye) 的收入影響的分析。鑒於(yu) 旅行限製的嚴(yan) 峻性和預期的全球經濟衰退，航空業(ye) 客運收入預計暴跌2,520億(yi) 美元，同比2019年下降44%。上述預測基於(yu) 嚴(yan) 格的旅行限製將持續三個(ge) 月，且經濟將在今年晚些時候逐步恢複活力。

　　國際航協此前曾於(yu) 3月5日預測行業(ye) 的最高收入損失可能高達1,130億(yi) 美元，當時世界多數國家尚未實施旅行限製。而現在，旅行限製導致國際航空旅行市場幾近歸零。

　　國際航協理事長兼首席執行官亞(ya) 曆山大·德·朱尼亞(ya) 克先生（Alexandre de Juniac）指出：“航空業(ye) 正經曆有史以來最嚴(yan) 重的一場危機。新的虧(kui) 損預測遠遠超過三周前最悲觀的展望。假如政府不立即施以援手，整個(ge) 行業(ye) 將轟然倒下。航空公司僅(jin) 需2,000億(yi) 美元流動性支持就可獲得喘息的機會(hui) 。一些政府已迅速采取行動，我們(men) 希望更多的政府立即仿效和跟進。”

　　複蘇緩慢

　　最新的虧(kui) 損預測基於(yu) ，嚴(yan) 格的旅行限製將在三個(ge) 月後取消。由於(yu) 全球經濟衰退對就業(ye) 和信心的衝(chong) 擊，今年晚些時候的旅行需求複蘇亦將受到牽製。同比2019年，全年客運需求（收入客公裏或RPK）將下降38%。與(yu) 去年同期相比，截至第二季度（6月30日），國內(nei) 外市場的行業(ye) 運力（可用座公裏或ASK）將下降65%。第四季度複蘇後，運力預計下降10%。