2020年3月18日淩晨4點許，由海口美蘭(lan) 國際機場（以下簡稱“美蘭(lan) 機場”）黨(dang) 委指導，美蘭(lan) 機場安全委員會(hui) 組織各黨(dang) 支部代表以及海航控股、海航技術等駐場單位代表共60餘(yu) 人共同實施開展的第四次大規模跑道徒步檢查順利完成。據了解，跑道安全是機場運行的核心風險，此次檢查不僅(jin) 給跑道做了一次“全麵體(ti) 檢”，更是貫徹落實海南省、海航集團特別安全委員會(hui) 等上級單位關(guan) 於(yu) 做好企業(ye) 複工複產(chan) 和疫情防控工作指示精神、安全工作部署以及持續發揮黨(dang) 建引領作用的重要舉(ju) 措。

　　當日淩晨1點許，所有檢查人員集結完畢，開始接受基礎知識及注意事項培訓並對FOD（即可能損傷(shang) 航空器的某種外來的物質、碎屑或物體(ti) ）陳列室進行參觀學習(xi) 。2:00，隨著最後一個(ge) 航班的落地，美蘭(lan) 機場跑道正式關(guan) 閉，巡檢組、督導組和調查組人員進入跑道，其中巡檢組負責道麵檢查和記錄，督導組負責督促、指導、跟蹤檢查情況，調查組負責對可能存在的、風險較高的嵌縫料失效情況、道麵平整度、道肩與(yu) 相鄰土麵高差等道麵病害實施檢查。4:20，檢查組順利完成從(cong) 09至27跑道端共計3600m長度的跑道徒步檢查工作。據了解，為(wei) 進一步夯實安全運行管理基礎，切實把牢安全底線，美蘭(lan) 機場已全麵提高工作標準，跑道徒步檢查工作由每季度一次提升至每月一次，且由公司領導帶隊，充分發揮黨(dang) 員幹部先鋒帶頭作用。

　　在當前疫情與(yu) 複工複產(chan) 交織影響的特殊時期，美蘭(lan) 機場堅持黨(dang) 建工作統領全局，全力確保運行安全，不僅(jin) 要求各級管理幹部啟動24小時應急值守，建立信息“一事一報一處理”工作機製，而且要求管理幹部深入基層，協助基層解決(jue) 問題、化解難點，以解決(jue) 問題為(wei) 導向形成務實的工作作風。後續，美蘭(lan) 機場將持續關(guan) 注核心風險，貫徹落實民航局和中南局關(guan) 於(yu) 機坪運行和外來物防範專(zhuan) 項整治的工作要求，以最嚴(yan) 格標準深入排查隱患問題，始終保持“戰時”精神麵貌，守住運行安全生命線，助力海南自貿港建設。