3月16日，國務院聯防聯控機製召開新聞發布會(hui) ，介紹依法防控境外疫情輸入有關(guan) 情況。

　　有記者提問，疫情發生以來，很多國家對人員的往來出台了很多限製，但對於(yu) 貨運的限製相對比較少，而貨運業(ye) 、航運業(ye) 也承擔著外貿貨物85%以上的運輸量，請問如何在保障航運生產(chan) 運營的同時來加強疫情防控？

　　對此，交通運輸部海事局副局長楊新宅表示，據統計，目前疫情防控期間，到港的國際航行船舶日均大約在500艘次，目前主要運營的還是貨船，客船基本上停了，日均在船船員大概7000餘(yu) 人。水路口岸外防輸入環節的工作重點主要是防止國際航行船舶以及所屬船員正常的船岸流動導致的疫情輸入事件。我們(men) 主要采取了以下幾個(ge) 方麵的措施：

　　一提升識別能力，實施分級管理。主要是利用船舶交通管理係統，船舶自動識別係統等多種手段來加強國際航行船舶的動態監控，按照國家有關(guan) 部門對重點區域的判斷，對船舶實施有區別的監管措施。

　　二是應用信息數據平台，開展遠程非現場執法。開展對入境船舶的信息摸排，及時將我國的疫情防控政策通報給到港的船舶，同時對船舶、船員證書(shu) 的狀態進行遠程的核查，確保證書(shu) 文書(shu) 有效。督促船舶采取必要的措施，做好設施設備的維護保養(yang) ，加強值班，保障安全。

　　三是建立應急聯絡機製，加強聯防聯控。對於(yu) 重點船舶，做好錨泊安排和監控工作，同時加強周邊水域管控，為(wei) 海關(guan) 和衛健部門登輪檢疫、檢測提供便利。同時，我們(men) 還協調國際海事組織、國際勞工組織等相關(guan) 的國際組織出台接受中國籍國際航行船舶展期、延期辦理相關(guan) 證照的政策，避免不必要的船岸人員的接觸。

　　下一步，我們(men) 將進一步發揮聯防聯控機製的優(you) 勢，突出入境口岸所在地地方政府的作用，強化口岸通關(guan) 後的船舶、人員的接續管控工作，實現全流程管理。