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紐倫堡空運價格美《時代》周刊眼中的中國快遞小哥:挑起社會運轉重擔

 新聞     |      2020-03-18 19:08

  美國《時代》周刊眼中的中國快遞小哥:他們(men) 挑起保障社會(hui) 運轉重擔

  參考消息網3月18日報道 中國社會(hui) 在新冠肺炎疫情期間維持運轉,大量冒著健康風險挑起“重擔”的快遞員功不可沒,美國《時代》周刊網站3月16日的特寫(xie) 文章就表達了這樣的思想。文章摘編如下:

  從(cong) 剛剛可以走出家門,騎上電動車上路到現在,高智驍(音)感覺過去了好長一段時間。中國暴發新冠肺炎疫情後,這名快遞員每天早晨都要檢查身體(ti) 狀況,花上20分鍾給電動車和衣物消毒,以免自己在北京走街串巷時把病毒帶到各處。

  這是中國快遞員生活諸多改變的一個(ge) 側(ce) 麵,中國有幾百萬(wan) 人騎電動車送快遞,當數以百萬(wan) 計的民眾(zhong) 為(wei) 防止感染病毒紛紛躲在家裏的時候,正是這些快遞員挑起了重擔。

  中國出台了全麵遏製措施,各地辦公場所、學校、工廠通通關(guan) 閉,許多餐館隻提供外賣服務。從(cong) 衛生紙到剛出鍋的熱麵條,大量物品改由網上訂購,而這一切全都靠高智驍這樣的快遞員送上門來。高智驍是外賣配送巨頭美團的員工。

  疫情暴發前,中國的網約食物配送市場規模就達到650億(yi) 美元,約有5億(yi) 多消費者。

  快遞服務隻是中國龐大的電子商務網絡的一個(ge) 方麵,中國的電子商務網絡在疫情期間因為(wei) 應對所謂的“隔離經濟”進一步發展。美團在某些城市的網約日常用品配送交易額增長了近4倍。在線零售平台京東(dong) 的廚房用具、烘培產(chan) 品和家用健身器材訂單也直線上升。

  參考消息網3月18日報道 中國社會(hui) 在新冠肺炎疫情期間維持運轉,大量冒著健康風險挑起“重擔”的快遞員功不可沒,美國《時代》周刊網站3月16日的特寫(xie) 文章就表達了這樣的思想。文章摘編如下:

  從(cong) 剛剛可以走出家門,騎上電動車上路到現在,高智驍(音)感覺過去了好長一段時間。中國暴發新冠肺炎疫情後,這名快遞員每天早晨都要檢查身體(ti) 狀況,花上20分鍾給電動車和衣物消毒,以免自己在北京走街串巷時把病毒帶到各處。

  這是中國快遞員生活諸多改變的一個(ge) 側(ce) 麵,中國有幾百萬(wan) 人騎電動車送快遞,當數以百萬(wan) 計的民眾(zhong) 為(wei) 防止感染病毒紛紛躲在家裏的時候,正是這些快遞員挑起了重擔。

  中國出台了全麵遏製措施,各地辦公場所、學校、工廠通通關(guan) 閉,飛渡物流 ,許多餐館隻提供外賣服務。從(cong) 衛生紙到剛出鍋的熱麵條,大量物品改由網上訂購,而這一切全都靠高智驍這樣的快遞員送上門來。高智驍是外賣配送巨頭美團的員工。

  疫情暴發前,中國的網約食物配送市場規模就達到650億(yi) 美元,約有5億(yi) 多消費者。

  快遞服務隻是中國龐大的電子商務網絡的一個(ge) 方麵,宇鑫物流查詢 ,中國的電子商務網絡在疫情期間因為(wei) 應對所謂的“隔離經濟”進一步發展。美團在某些城市的網約日常用品配送交易額增長了近4倍。在線零售平台京東(dong) 的廚房用具、烘培產(chan) 品和家用健身器材訂單也直線上升。

  中國以人工智能推動建設的物流網絡,在這段高壓時期的考驗中顯示出非凡的韌性,靈活繞開封鎖區,調整運輸路線,沒有出現物資嚴(yan) 重短缺的現象。

  不過,配送員仍然是這些網絡不可或缺的組成部分。高智驍曾給在某醫院就醫的新冠肺炎患者送去智能手機充電器,先前有許多快遞員因害怕被感染而拒絕了這個(ge) 差事。他說,他很同情那名患者,如果沒有什麽(me) 娛樂(le) 的東(dong) 西,該有多麽(me) 無聊。

  比起高智驍,李峰傑(音)做的事情更加高尚。李峰傑是湖北省省會(hui) 武漢市的一名“騎手”,新冠肺炎疫情最早就是在這個(ge) 城市裏暴發。李峰傑非常清楚,1月23日這座1100萬(wan) 人的城市封城後,他的服務會(hui) 變得非常重要。公共交通停擺後,李峰傑步行了30英裏(約合48.3公裏——本網注)回去上班。

  他說:“我有一種責任感,因為(wei) 我管理著一個(ge) 騎手團隊,那時有一部分人仍然在武漢幹活,所以我必須過去支援。”“所有的醫生和護士都趕往武漢支援,我們(men) 這些騎手也應該在前線跟他們(men) 並肩作戰。”

  這場疫情提高了快遞員的社會(hui) 地位。美團說,客戶給快遞員的小費比疫情前高了兩(liang) 倍。某微博用戶最近發帖說:“困在家裏覺得非常絕望,但是窗外的快遞員給了我一些希望。”

  官方認可沒有姍姍來遲。2月25日,中國人力資源社會(hui) 保障部聯合其他部門把網約配送員(連同另外15個(ge) 職業(ye) )列為(wei) 國家官方認定職業(ye) 。這是中國自2015年以來首次修訂職業(ye) 清單,這意味著這一職業(ye) 未來將有更好的培訓資源、工作條件、就業(ye) 機會(hui) 以及職業(ye) 發展。

  高智驍說:“老實說,我每天都戰戰兢兢。隻要突然咳嗽或頭暈,就會(hui) 立即聯想到自己恐怕染上了新冠病毒,因為(wei) 我每天接觸服務那麽(me) 多人。不過,我也知道自己幫到了別人——這是我最大的快樂(le) 。”

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