圖：巴航工業(ye) 完成首次自動駕駛飛機測試 圖片來源：巴航工業(ye)

　　巴航工業(ye) 近期與(yu) 聖埃斯皮裏圖聯邦大學(Universidade Federal do Espírito Santo)開展了巴西國內(nei) 的首次自動駕駛飛機測試——這是雙方在自動機器人和人工智能領域展開科技合作的成果。本次成功測試的結果將有可能推進原型機完成自主滑行，在沒有人為(wei) 幹預的條件下完成沿預設軌道前進的任務。

　　在飛機傳(chuan) 感器和圖像導航設備引領下，這架自動駕駛飛機在沒有外部輔助的條件下，自主滑過了跑道和滑行區。一位飛行員在駕駛艙監控了整個(ge) 運行過程以防特殊情況發生。本次測試是8月底在巴航工業(ye) 位於(yu) 聖保羅州加維奧·培肖特的生產(chan) 基地進行的。

　　過去六個(ge) 月，來自巴航工業(ye) 和聖埃斯皮裏圖聯邦大學的研究人員在數學和計算機自動化模型、軟件開發、硬件研究、鐳射傳(chuan) 感器原件包、GPS和攝像機等方麵展開協作，以及共同研究係統與(yu) 飛機平台的整合問題等。研究人員在飛機實際運行前的初始評估階段，在模擬器上完成了飛機自動著陸導航係統測試。

　　巴航工業(ye) 工程與(yu) 技術執行副總裁丹尼爾·莫克奇勞威爾(Daniel Moczydlower)表示：“我們(men) 在自主係統中的技術開發戰略旨在使巴西在各種應用中處於(yu) 人工智能領域的最前沿。在巴航工業(ye) 成立50周年紀念日當月中實現這一技術裏程碑，不僅(jin) 彰顯了工業(ye) 生產(chan) 需要接近大學的重要性，同時也表明巴航工業(ye) 員工已經為(wei) 未來幾十年繼續追求卓越做好了準備。”

　　集成人工智能係統監視了飛機外部和內(nei) 部狀況，飛機在加速，轉向和製動命令時獨立運行，並沿預設路徑準確行進。測試飛機的平台與(yu) 萊格賽500和領航600兩(liang) 款先進的公務機機型所使用的平台相同，並集成了智能自動機器人汽車（IARA）係統的功能，該係統是聖埃斯皮裏圖聯邦大學高性能計算實驗室（LCAD）於(yu) 2009年開始的自動駕駛汽車項目研究的成果。

　　“本次測試成功表明了聖埃斯皮裏圖聯邦大學在過去十年間在自動化汽車和人工智能領域所取得的卓越成就。它再一次將我們(men) 置於(yu) 該領域科研的世界最前沿。我們(men) 十分榮幸能夠與(yu) 巴航工業(ye) 展開合作，”項目協調員Alberto Ferreira de Souza表示。