圖：機場行李工失業(ye) 後冒充空管向4架客機發假信號

　　澳大利亞(ya) 一名被解雇的機場行李搬運工搞惡作劇，通過飛機無線電發射器傳(chuan) 遞虛假求救信號，指示飛機危險飛行，該男子近日被判刑兩(liang) 年，但免於(yu) 坐牢。

　　綜合澳大利亞(ya) 媒體(ti) 報道，一名前行李搬運工在2016年打了假的“Mayday”呼救電話，並向墨爾本機場（Melbourne Airport ）周圍的4架飛機發送了其他虛假信息。近日，現年22歲的保羅·桑特（Paul Sant）對三項指控表示認罪，其中包括危害飛機和乘客，以及幹擾無線電通信。

　　2016年10月，這位前維珍澳大利亞(ya) 航空的員工使用無線電發射器向四架客機發送消息，試圖讓他們(men) 改變航向。在第五起事件中，他模仿了一名飛行員，並發出了虛假的“Mayday”呼救電話。

　　所幸，騙局被空中交通管製員發現，飛機安全著陸。

　　他被判處兩(liang) 年徒刑，但根據所謂的“擔保釋放令”，他不需要坐牢，不過他必須遵守許多條件，包括尋求心理健康治療。

　　法官費利西蒂·漢佩爾（Felicity Hampel）將他的行為(wei) 描述為(wei) “危險的，並且可能造成可怕的甚至致命的後果”。漢佩爾法官對他說：“這種行為(wei) 是完全不能接受的。” “你可能還很年輕，你可能認為(wei) 這隻是為(wei) 了好玩又有趣，但是（確實）存在潛在的，嚴(yan) 重的和重大的傷(shang) 害。”

　　近日，法院發布了桑特去年1月所寫(xie) 的道歉信，他說他當時“沒有意識到自己的行為(wei) 可能帶來的危險”。

　　法院獲悉，在這場騙局電話打出之前，桑特在維珍澳大利亞(ya) 航空（Virgin Australia）失去了行李搬運員的工作，但他繼續穿上製服並假裝上班。

　　事後他向朋友們(men) 吹噓自己愚蠢的罪行，一個(ge) 朋友報告了聯邦警察，很快警察突襲了他的家。

　　在近日舉(ju) 行的法庭辯訴聽證會(hui) 上，法院被告知，桑特於(yu) 2016年10月25日三度模仿空中交通管製員，使用分配給墨爾本機場的頻率向航空公司發送騙局信息。

　　他使用無線電發射器告訴維珍航空VA1371航班“中止起飛”，即使該飛機是在下午3:47從(cong) 朗塞斯頓降落的。 空中交通管製員向VA 1371飛行員警告了騙局，它正常降落。

　　當天下午4:07，桑特向從(cong) 紐卡斯爾飛來的捷星航空（Jetstar）477航班發送了“複飛”消息。“複飛”指令指示飛行員上升並在機場附近盤旋或停留，直到指令降落。空中交通管製員再次避免了事故。

　　下午4點30分，從(cong) 悉尼起飛到墨爾本的澳洲航空（Qantas）443航班準備降落，桑特又發了一個(ge) “複飛”指令。所幸，塔台再次發現了騙局，避免了事故的發生。

　　兩(liang) 天後，桑特故伎重施，又瞄準了維珍航空740航班，該航班當天下午3:30左右將遊客從(cong) 黃金海岸帶回家，他並下達了另一條“複飛”命令。

　　這次，飛行員沒有意識到這是一個(ge) 騙局，改變了航線。想不到，這架飛機與(yu) 正準備從(cong) 墨爾本起飛的捷星航空740航班飛機極度靠近，兩(liang) 者僅(jin) 相距1.8海裏，這是相當危險的，飛機之間的安全距離是3海裏。

　　檢察官丹尼爾·霍爾德（Daniel Holding）在認罪聽證會(hui) 上說：“呼號的相似性引起了更多的混亂(luan) 。”“有了騙局，你就沒有辦法降低風險——這會(hui) 造成潛在的危險局麵。”

　　那天晚上7：30，桑特還假裝是一架輕型飛機的飛行員，打了個(ge) “Mayday”的呼救電話。空中交通管製員發現飛機沒有出現在飛行員所處位置的雷達上時，認為(wei) 有問題。

　　辯訴聽證會(hui) 上，法庭被告知，這些騙局有可能破壞墨爾本長達90分鍾的預定降落，並在悉尼和布裏斯班造成連環效應。

　　法院還審理說，如果飛行員對傳(chuan) 輸的信號作出了反應，可能會(hui) 有一架飛機燃料不足的危險。

　　法庭審理了桑特聲稱將無線電發射器扔進一個(ge) 湖裏的案件。但當警察把湖水排幹時，他們(men) 沒有找到無線電發射器。

　　桑特犯案時是19歲。法庭獲悉，桑特患有自閉症，在成長過程中缺少照顧和關(guan) 愛。

　　桑特因危害飛機安全被判刑兩(liang) 年，緩期執行。他在庭審後被立即釋放。他自2016年11月被捕，隨後被保釋以來，僅(jin) 被拘留了32天。他還必須完成一項為(wei) 期兩(liang) 年的社區矯正令。