當地時間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾舉(ju) 行的國際民航組織第40屆大會(hui) 上，高票連任一類理事國。當選後，多國代表團在現場向我表示祝賀。

　　這是自2004年以來，中國第六次連任一類理事國。當天參加投票選舉(ju) 的國家共有168個(ge) ，除中國外，澳大利亞(ya) 、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯、英國、美國也同時繼續當選一類理事國。

　　國際民航組織理事會(hui) 是國際民航組織的日常管理機構，由36個(ge) 理事國組成。其中，一類理事國有11個(ge) ，由在航空運輸方麵占主要地位的國家組成；二類理事國有12個(ge) ，由對提供國際民用航空的空中航行設施貢獻最大的國家組成；三類理事國有13個(ge) ，由代表世界各主要地理區域的國家組成。

　　中國自1974年恢複參加國際民航組織活動以來，曾連續10年當選為(wei) 二類理事國，於(yu) 2004年競選成為(wei) 一類理事國連任至今。作為(wei) 國際民航組織的創始國之一，中國不斷完善行業(ye) 管理體(ti) 係，推進行業(ye) 持續快速發展。中國積極參加國際民航組織的各項活動和項目，在國際民用航空管理體(ti) 係的建立和實施中發揮著積極的建設性作用，對推動國際民用航空的安全和有序發展做出了積極的貢獻。

　　多年來，中國民航業(ye) 保持了持續快速發展，2018年，中國運輸總周轉量達到1206.4億(yi) 噸公裏，對全球航空運輸的貢獻率超過20%，在國際民航組織成員國的排名連續13年位居第二。自國際民航組織第39屆大會(hui) 以來，中國民航的機場數量、機隊規模繼續大幅增加，空中航行服務不斷優(you) 化。同時，中國民航安全管理也取得了令人矚目的成績。截至2018年，億(yi) 客公裏死亡人數十年滾動值為(wei) 0.0006，重大事故萬(wan) 時率十年滾動值為(wei) 0.013，兩(liang) 項事故指標分別為(wei) 世界平均指標值的1/12和1/11；實現持續安全飛行100個(ge) 月、6836萬(wan) 小時的安全新紀錄。此外，中國民航深入推進綠色發展，可持續發展能力顯著增強，2018年38.9萬(wan) 架次航班使用臨(lin) 時航線，縮短飛行距離約1538萬(wan) 公裏，節省燃油消耗約8.3萬(wan) 噸，減少二氧化碳排放約26.2萬(wan) 噸。

　　作為(wei) 國際民航組織的創始國之一，中國恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標，為(wei) 推進國際民用航空的安全、有序、高效、環保和可持續發展做出了積極貢獻。中國是國際民航組織國際航空運輸政策與(yu) 標準製定的積極參與(yu) 者，是國際民航組織工作的積極支持者，是國際民航組織“不讓一個(ge) 國家掉隊”行動的積極響應者。自第39屆大會(hui) 以來，中國不斷加大對國際民航組織各項活動的智力、人力和財力支持，積極參與(yu) 國際民航組織領導下的加強全球民航安全、增強空中航行能力和效率、強化民用航空安保、發展更環保航空的各項舉(ju) 措與(yu) 活動，發揮航空運輸對經濟社會(hui) 發展的促進作用。近年來，中國為(wei) 亞(ya) 洲、非洲和拉美等發展中國家提供了400餘(yu) 名航空專(zhuan) 業(ye) 人員的培訓，向國際民航組織提供了400萬(wan) 美元的南南合作援助基金。2018年1月，首屆亞(ya) 太地區首屆民航部長級會(hui) 議在北京召開，會(hui) 議通過了《北京宣言》，對加強亞(ya) 太各國在民航領域合作，進一步提升亞(ya) 太地區航空安全水平，促進亞(ya) 太民航健康持續和更高質量發展，發揮民航在構建人類命運共同體(ti) 中的重要作用意義(yi) 重大。