克拉克森最新數據顯示，本周全球拆船市場共拆船6艘，共計77858載重噸。從(cong) 船型來看，散貨船2艘，共計61915載重噸；海工船1艘，共計1057載重噸；其他船型3艘，共計14886載重噸；據克拉克鬆統計，2019年截止目前全球船舶累計拆解量為(wei) 11.5百萬(wan) 載重噸。其中油船拆船累計達到2.5百萬(wan) 載重噸；散貨船拆船累計達到5.0百萬(wan) 載重噸；集裝箱船累計達到1.7百萬(wan) 載重噸；其他船型累計達到2.2百萬(wan) 載重噸。

　　散貨船拆船價(jia) 格為(wei) 380$/ldt，環比上周下跌2.56%，與(yu) 去年同期的415$/ldt相比下跌8.43%；油船拆船價(jia) 格為(wei) 390$/ldt，環比上周下跌4.88%，與(yu) 去年同期的410$/ldt相比下跌4.88%；集裝箱船拆船價(jia) 格為(wei) 400$/ldt，環比上周下跌6.98%，與(yu) 去年同期的440$/ldt相比下跌9.09%。

　　2019年，截止目前孟加拉國累計拆船達到6.3百萬(wan) 載重噸；印度累計拆船達到2.7百萬(wan) 載重噸；巴基斯坦累計拆船達到0.2百萬(wan) 載重噸；中國累計拆船達到0.1百萬(wan) 載重噸；其他國家累計拆船達到2.3百萬(wan) 載重噸。