記者3日從(cong) 合肥國際內(nei) 陸港發展有限公司(以下簡稱“合肥國際陸港”)獲悉，合肥國際陸港日前發運第600列合肥中歐班列，該趟由47個(ge) 集裝箱組成、搭載著鍵盤鼠標器組合、攝像頭、風力發電機定子瓣、光伏逆變器的X8020次貨物列車將在運行15天、途徑10937公裏後，到達德國漢堡。

　　據了解，2014年6月，中歐班列(合肥-漢堡)首發，為(wei) 華東(dong) 地區的太陽能光伏、液晶麵板、筆記本電腦、輕紡等產(chan) 品出口歐洲開辟了鐵路物流快捷通道。

　　作為(wei) 合肥國際陸港的“王牌班列”，“合肥至漢堡”班列是目前合肥中歐班列線路中持續開行時間最長、開行量最大、發運箱量最多的中歐班列。

　　去程時長15天、回程時長18-20天，途經馬拉舍維奇、可根據客戶實際需求選擇就近站點裝卸貨物，運行成熟、物流中轉高效，有效提升了運輸商品的市場競爭(zheng) 力，為(wei) 企業(ye) 節省大量運輸時間和成本。目前該班列貨源吸引半徑不斷擴大，貨源市場相對穩定，已實現每周開行2班去程、1班回程的常態化運行。

　　截至目前，合肥國際陸港今年共開行253趟班列(歐洲方向146列、亞(ya) 洲方向107列)，發運總數同比增長172.04%。

　　據介紹，合肥北站海關(guan) 監管場所已於(yu) 7月6日通過海關(guan) 驗收，下一步，合肥國際陸港將繼續與(yu) 各方積極溝通，切實提高通關(guan) 便利化水平和通關(guan) 時效，保障班列高質量發運，吸引更多本土及周邊企業(ye) 借助合肥中歐班列實現對外互聯互通。(趙強 林鳳怡)