圖：圖自@航空物語

　　在經曆了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，北京大興(xing) 國際機場迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻。今天（25日）上午，北京大興(xing) 國際機場投運儀(yi) 式將隆重舉(ju) 行。

　　下午15時45分起，7架大型客機依次起飛，標誌著北京大興(xing) 國際機場正式通航。

　　這場開幕大戲中，除了7家航空公司派出自家的明星機型輪番“秀肌肉”以外，首都航空首航機長李大興(xing) ，和新機場意外撞名，也成為(wei) 了逗趣插曲之一。

　　備受矚目的“新國門”開航，今天各航空公司都派出了自己的“王牌”。

　　據新京報報道，下午七架首航飛機分別是中國南方航空公司的空客A380、中國東(dong) 方航空公司的空客A350、中國國際航空公司的波音747-8、中國聯合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門航空公司的波音787-9。

　　下午16時23分，首個(ge) 起飛的是南航“北京大興(xing) —廣州白雲(yun) ”首航航班，航班號為(wei) CZ3001，由A380執飛，首航機長為(wei) 張弢。張弢是南航飛行總隊A380機型飛行師、機長教員，是該機型技術等級最高的飛行員，主管南航集團A380機型的技術和訓練。張弢生於(yu) 1969年6月，已擔任機長25年，累計安全飛行18000小時，執飛過737、320、330、380等機型，參與(yu) 過拉薩、迪慶機場試飛、武漢機場新跑道試飛以及拉薩機場RNPAR驗證飛行，具有非常豐(feng) 富的飛行經驗。

　　第二個(ge) 起飛的是東(dong) 航“北京大興(xing) —上海浦東(dong) ”首航航班，東(dong) 航將使用A350-900新一代旗艦機型，這也是東(dong) 航參加大興(xing) 機場首輪驗證試飛時派出的機型。東(dong) 航還邀請與(yu) 共和國同齡的東(dong) 航功勳飛行員謝遠征機長搭乘大興(xing) 首航航班。謝遠征機長飛行41年、24000小時，駕駛過十多個(ge) 機型，至今仍在中國商飛擔任飛行教員。

　　最有意思的是，負責首都航空首航航線“北京大興(xing) －杭州蕭山”的機長，名字恰巧也是“大興(xing) ”。他是擔任機長11年，現任首都航空飛行部總經理的李大興(xing) 。據航空博主大V@航空物語消息，接受采訪時，李大興(xing) 機長自我介紹後都忍不住笑了：“我是首都航空大興(xing) 機場首航航班的機長，我叫李大興(xing) 。”

　　在此前8月26日晚間大興(xing) 國際機場的第二次試飛中，首都航空派出14名優(you) 秀飛行乘務團隊使用A330寬體(ti) 機型執行試飛任務，李大興(xing) 就擔任了試飛A機組的責任機長一職。

　　在網友的無限大腦洞中，“首航大興(xing) 機長飛大興(xing) 首航”的梗被玩壞了。

　　大興(xing) 飛大興(xing) ，首航飛首航。這不是巧了不是，緣分啊！

　　評論區驚現繞口令十級考題……

　　隨著大興(xing) 國際機場投運，今晚南苑機場民用航空也將關(guan) 閉，航線100%轉場新機場。

　　在北京大興(xing) 國際機場運營初期，中國聯合航空計劃安排日均航班量130餘(yu) 班，通航點70餘(yu) 個(ge) ，航線80餘(yu) 條，日均承運旅客量約2萬(wan) 人。從(cong) 開航到10月26日航班換季前，大興(xing) 機場都隻有中聯航獨家運營。

　　10月27日，還有6家航司會(hui) 在冬春航季首批入駐北京大興(xing) 國際機場。其中南航轉場首都機場現有航班量的10%、共安排25個(ge) 航班時刻；東(dong) 航轉場10%航班、22個(ge) 時刻；國航安排22個(ge) 時刻；河北航30個(ge) 時刻；首都航空100%轉場、共安排22個(ge) 時刻；吉祥航空100%轉場、安排4個(ge) 航班時刻。此外，英國航空、波蘭(lan) 航空、芬蘭(lan) 航空、馬來西亞(ya) 航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空等境外航空公司也將在今年10月開始運營大興(xing) 機場的相關(guan) 航班。