“在臨(lin) 空經濟圈、首都都市圈、京雄發展走廊、京津冀協同發展等多重國家戰略加持下，北京整體(ti) 發展重點是副中心向東(dong) ，生活和國際化向南。”清華同策規劃設計研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波分析稱。

　　彭劍波是在近日舉(ju) 辦的“傲立新空港 創見南中軸”京南區域價(jia) 值論壇上發表上述講話的。論壇在世茂璀璨天城售樓處舉(ju) 行，來自業(ye) 內(nei) 的專(zhuan) 家、企業(ye) 人士共同探討了北京未來的城市擴展方向。

　　據了解，北京大興(xing) 國際機場地跨北京市大興(xing) 區和河北省廊坊市，距離天安門的直線距離是46公裏，距離首都機場67公裏，到雄安新區約65公裏，距天津市區75公裏，總體(ti) 來看，新機場處於(yu) 京津冀的核心區域。新機場體(ti) 量相當於(yu) 首都機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和，建成後將成為(wei) 全球最大樞紐機場。

　　新機場的建設，進一步帶動了周邊區域產(chan) 業(ye) 集群效應。根據國務院批複的《北京新機場臨(lin) 空經濟區規劃2016~2020年》顯示，臨(lin) 空經濟核心區麵積約150平方公裏。其中北京部分約50平方公裏，河北部分約100平方公裏，規劃了航空物流區、科技創新區和服務保障區三大組團。北京和河北將按照共建、共管、共享的原則進行規劃建設和運營。

　　作為(wei) 房地產(chan) 企業(ye) 代表，世茂華北地區公司助理總監王天宇指出，當前置業(ye) 人群的需求主要包含五個(ge) 因素，即交通便利、配套優(you) 渥、環境優(you) 美、性價(jia) 比高以及安居樂(le) 業(ye) 。可以看出，京南板塊自身已經具備了相應屬性，未來發展將會(hui) 加速。

　　此外，與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家進一步分析稱，縱觀整個(ge) 京南的重點區域，毗鄰大興(xing) 機場，處於(yu) 河北固安南部、北京和雄安黃金連接帶的牛駝板塊有望成為(wei) 承接就業(ye) 人群的熱點區域。

　　據了解，固安去年重新啟動了至2035年的城鄉(xiang) 總體(ti) 規劃編製工作，積極對接北京城市總體(ti) 規劃、雄安新區規劃和臨(lin) 空經濟區規劃，在區位、產(chan) 業(ye) 發展、綜合實力等方麵爭(zheng) 創領先地位，為(wei) 承接未來新機場相關(guan) 配套工程奠定了良好基礎。