截至8月31日，為(wei) 期62天的暑運圓滿收官。暑運期間，湖南省機場管理集團大力拓展航線網絡，積極提升運行保障能力，安全、平穩、有序地保障了暑期各項運輸生產(chan) 任務。

　　據統計，暑運期間全省8個(ge) 機場累計完成旅客吞吐量651.7萬(wan) 人次，運輸起降48319架次，同比分別增長12%和10%。其中，長沙機場完成旅客吞吐量510.6萬(wan) 人次，運輸起降36192架次，同比分別增長7.8%和6.5%。單日突破8萬(wan) 人次共46天，較去年同期增加了35天，其中有2天突破9萬(wan) 人次。客流、運輸起降日高峰分別達92752人次和633架次，均創曆史新高。

　　張家界機場完成旅客吞吐量69.4萬(wan) 人次，運輸起降5593架次，同比分別增長27.88%和19.79%；各支線機場中常德、衡陽機場的客流增幅均超過30%，常德機場8月份旅客吞吐量突破10萬(wan) 人次，刷新單月旅客吞吐量曆史記錄。

　　暑運期間，湖南省機場管理集團大力拓展省內(nei) 各機場航線網絡，為(wei) 廣大旅客提供了更加豐(feng) 富的航空旅遊產(chan) 品。長沙機場新開通至日本名古屋、越南雲(yun) 屯、萬(wan) 州航線，加密至日本大阪、昆明、重慶和西寧航線；張家界新開通至日本大阪、南昌航線，加密至韓國釜山、越南河內(nei) 、鄭州航線；常德機場新開通至畢節、青島等航線。

　　據統計，長沙機場國內(nei) 客流居前的城市分別是北京、海口、重慶等“四小時航空經濟圈”內(nei) 重點城市；國際及地區方麵，客流主要以東(dong) 南亞(ya) 和日韓的圈內(nei) 航線為(wei) 主，其中長沙至大阪客流同比增加336%，成為(wei) 今年暑運一大亮點。

　　另外，張家界作為(wei) 湖南省旅遊龍頭，人文自然風光受到中外遊客青睞，暑運期間旅遊、探親(qin) 、商務等客流明顯增多，航線網絡已覆蓋國內(nei) 外45個(ge) 城市，其中國內(nei) 38個(ge) ，國際及地區7個(ge) ；常德機場暑運期間，增開和加密了畢節、深圳、重慶、成都、青島、貴陽等6個(ge) 城市航線，通航城市已達19個(ge) ，周航班達114班。