【專(zhuan) 業(ye) 分類】市場營銷 【文章編號】10-2019-0080

　　一、數字經濟時代，傳(chuan) 統航企營銷服務的拓展空間

　　傳(chuan) 統航企，指在數字經濟已高速發展、數字化經濟體(ti) 已在零售、金融、社交等各行業(ye) 爭(zheng) 奪優(you) 勢地位、並積極成為(wei) 更廣闊的跨界互聯的社會(hui) 經濟基礎、跨行業(ye) 經濟結構優(you) 化重組的設計者的這樣一個(ge) 時代下，其主營業(ye) 務仍處於(yu) 傳(chuan) 統定位下的經營範疇和模式的航企。

　　傳(chuan) 統航企的營銷服務域，是能夠從(cong) 傳(chuan) 統內(nei) 涵延展到跨越空運界限的更廣闊的航旅通程的業(ye) 務域，其鏈條可以跨越航旅全程的消費服務需求，甚至推動整個(ge) 航旅新生態的協同建設與(yu) 新產(chan) 品新服務的合作發展，爭(zheng) 取以生態鏈的整體(ti) 競爭(zheng) 能力，實現供給側(ce) 新服務能力的質量提升，有著廣闊的發展空間。

　　即是由傳(chuan) 統的航企營銷、服務部門、各兌(dui) 付環節，到行業(ye) 內(nei) 雙邊、多邊的合作單位，再到跨界合作延伸，直至航旅生態圈自由商貿的生產(chan) 組織與(yu) 營銷服務合作，以支持航企各渠道、接觸點、跨界外延的各類新型業(ye) 務，直至客戶航旅通程甚至更廣泛的業(ye) 務範疇。

　　二、營銷服務拓展的 新戰略、新目標

　　要實現數字經濟時代傳(chuan) 統航企營銷服務的突破性發展與(yu) 升級，需要製定科學的戰略發展目標與(yu) 規劃。

　　其營銷服務發展的新戰略目標：客戶導向、互聯網思維、領域拓展、衍生增值、數字化轉型重構。

　　其九項戰略規劃為(wei) ：

　　1. 以客戶為(wei) 導向，重塑企業(ye) 生存的價(jia) 值觀，重塑企業(ye) 營銷服務理念，以客戶價(jia) 值創造來引導企業(ye) 發展決(jue) 策，實現從(cong) 強營銷能力到高質量供給側(ce) 持續服務能力的升級，以客戶導向謀求成為(wei) 頑強生命力的百年老店。

　　2. 企業(ye) 產(chan) 品服務的綜合化戰略。解決(jue) 產(chan) 品零散單一，服務鏈條短，產(chan) 品服務集成度不高，不完整不全麵，無法滿足需求側(ce) 航旅通程化、便捷整包消費、定製消費等的短板；

　　3. 企業(ye) 營銷服務的差異化戰略。以差異化的產(chan) 品和服務能力，以內(nei) 部統籌各域業(ye) 務集中管控的政策規則集，以持續優(you) 化的商務策略經驗模型與(yu) AI的迭代學習(xi) ，來優(you) 化響應需求側(ce) 的各類個(ge) 性化需求，也包括對外提供差異化的NDC業(ye) 務分發能力，來實現高收益、高客戶滿意度的差異化供給。

　　4. 企業(ye) 內(nei) 部職責、流程的規劃設計一體(ti) 化戰略。規劃設計是企業(ye) 高效、科學地實現組織能力和資源效率的第一步。傳(chuan) 統企業(ye) 從(cong) 職能型組織向流程型組織轉換中，需要打破各類壁壘，包括各類局部職責、目標、流程、考核方式，實現麵向全局流程的組織、職責等的重構，實現對流程支持度的考核。

　　5. 跨渠道、接觸點的統籌、協同應用戰略。從(cong) 重點發展分銷，到直銷與(yu) 分銷的平衡，再到對直、分銷、乃至相互分銷等不同渠道各自特色及能力的差異化分析，實現不同渠道間特色和能力的差異化組織、利用，揚長避短，充分發揮優(you) 勢，跨渠道引領、精細化配合發展，最終實現跨渠道的協同效應與(yu) 總體(ti) 收益的最大化。

　　6. 行業(ye) 間共建共享共贏的生態化發展戰略。利用區塊鏈思維，組織搭建並推動航旅區塊鏈的發展，實現企業(ye) 既有資產(chan) 更廣泛的流通、實現新型交易和結算模式的應用，實現企業(ye) 間更廣泛的產(chan) 品服務交易合作，並為(wei) 小微企業(ye) 提供出廣闊的參與(yu) 空間。利用信用基礎和自動化、生產(chan) 的自組織化、培育鏈上自由商貿的蓬勃發展，為(wei) 客戶創造出一個(ge) 新型的航旅市場，也為(wei) 企業(ye) 實現了組鏈進入市場的整體(ti) 競爭(zheng) 的新能力。

　　7. 既有業(ye) 務運營下信息化支撐的補短板，業(ye) 務精簡與(yu) 提升戰略。航企的業(ye) 務源遠流長，航企的係統也有很多曆史的痕跡。模式、流程、結構等，很多缺乏數字時代的換擋。類似核心銷售服務業(ye) 務的數據結構及關(guan) 係間的冗餘(yu) 問題導致的業(ye) 務繁瑣化、數據流程瑣碎、集控能力不強等問題，以及渠道間技術能力不平衡、商貿三流對接不完整乃至售後手尾幹預問題，直至電子商務時代大量新型業(ye) 務及數據的充分拓展及精細化電商應用方麵，還都大有可為(wei) 。

　　8. 企業(ye) 數據資產(chan) 經營戰略。以數據來決(jue) 策企業(ye) 的業(ye) 務創新和經營發展，需要培育企業(ye) 數據資產(chan) 經營思維，將數據視為(wei) 企業(ye) 核心資產(chan) 。從(cong) 業(ye) 務活動的數據化，到數據的資產(chan) 化經營管理，再到數據資產(chan) 的利用和效果的數據評估，成為(wei) 數據資產(chan) 的迭代閉環的持續發展完善過程。同時，伴以數字化的業(ye) 務世界認知體(ti) 係的建立、歸類和描述，場景驅動的應用，數據驅動的應用，來推動業(ye) 務的持續發展和創新。

　　9. 傳(chuan) 統企業(ye) 的數字化轉型戰略。傳(chuan) 統企業(ye) 的信息化，是為(wei) 企業(ye) 效率的優(you) 化提升，而傳(chuan) 統企業(ye) 的數字化轉型，則是企業(ye) 的設計重構。