圖：華夏航空PLUS會(hui) 員卡分為(wei) 四種規格

　　民航資源網2019年9月17日消息：根據傳(chuan) 統的航空公司常旅客計劃，許多消費者在加入計劃成為(wei) 會(hui) 員之後，往往無法馬上就享受到會(hui) 員福利。他們(men) 通常需要等待一段時間，積累了一定的裏程積分之後，才能兌(dui) 換升艙、逾重行李以至於(yu) 免費機票等會(hui) 員福利。也就是說，從(cong) 他們(men) 加入航司常旅客計劃成為(wei) 會(hui) 員，到真正享受會(hui) 員福利，一般存在滯後性。

　　那麽(me) ，如果有航空公司推出一種新的會(hui) 員製度，隻要消費者付費成為(wei) 會(hui) 員，就能立馬享受到多種會(hui) 員福利。這樣的會(hui) 員製度，消費者會(hui) 買(mai) 單嗎？

　　華夏航空現在就推出了這樣一款新產(chan) 品。從(cong) 9月17日開始，華夏航空正式上線預售PLUS會(hui) 員卡。旅客可根據出行需求，憑卡享受個(ge) 性化出行服務。

　　華夏航空PLUS會(hui) 員卡為(wei) 電子實名卡，分為(wei) 月卡、季卡、半年卡、年卡四種規格，持卡用戶可享受機票專(zhuan) 屬折扣、免費退改簽、優(you) 先辦理特權、機上VIP服務、額外10KG超高行李額等多項專(zhuan) 屬權益。

　　華夏航空PLUS會(hui) 員卡權益

　　據華夏航空用戶運營部相關(guan) 負責人表示，PLUS付費權益會(hui) 員是華夏航空後期整體(ti) 會(hui) 員體(ti) 係的一個(ge) 重要組成部分，是為(wei) 不同旅客群體(ti) 出行提供的服務升級新產(chan) 品，希望這種極具互聯網特質的服務產(chan) 品帶給旅客不一樣的出行體(ti) 驗，後續華夏航空還會(hui) 給廣大旅客提供更多更優(you) 質的服務產(chan) 品。

　　民航資源網專(zhuan) 家綦琦指出，華夏航空已經在國內(nei) 支線航空及通程聯運方麵有較大的優(you) 勢，這需要華夏航空對多方航空服務資源的整合能力。此次推出付費航空服務卡正是依托這一能力推出的針對華夏航空常旅客的打包式增值服務。此舉(ju) 或將推動中小規模航司跟進，開發相關(guan) 服務產(chan) 品。為(wei) 個(ge) 性化服務標價(jia) 才有利於(yu) 維持服務品質的可持續。

　　此前，低成本航空西部航空也推出過PLUS會(hui) 員卡。西部航空PLUS會(hui) 員卡與(yu) 華夏航空PLUS會(hui) 員卡具有不少相似性，其套餐有月卡、半年卡和年卡三種，會(hui) 員可以享受機票專(zhuan) 屬價(jia) 、零花錢提前搶、免退票手續費3大權益。

　　圖：西部航空PLUS會(hui) 員卡三種套餐

　　西部航空與(yu) 華夏航空相繼推出付費會(hui) 員卡產(chan) 品，兩(liang) 者均可視為(wei) 近年來航空新零售領域的一大創新舉(ju) 措。

　　綦琦認為(wei) ，市場對這一創新接受程度如何，還有待進一步觀察，但推廣價(jia) 格確實是物超所值，給經常乘坐華夏航空的旅客送出了“大紅包”。

　　民航資源網專(zhuan) 家王疆民也表示，華夏航空推出的PLUS會(hui) 員卡，是利用互聯網便利和現有可利用資源，增加服務的多樣性，讓旅客有更多的選擇。該服務對年輕旅客和公務旅客有較大的吸引力，能進一步滿足這些旅客的個(ge) 性化需求。尤其是這種會(hui) 員卡分4種規格，改變了以往會(hui) 員製門檻高和單一的問題，更有親(qin) 和力。旅客隨時參與(yu) ，隨時受益。當然，這種差異和多樣性服務，能帶來更多的輔助收益，也能在市場上形成一定的競爭(zheng) 力，是一項較好的雙贏營銷策略。

　　付費會(hui) 員製在航空業(ye) 尚屬新生事物，但在其它行業(ye) ，已經有了很多成功的實踐案例。最典型的是美國最大的連鎖會(hui) 員製倉(cang) 儲(chu) 量販店Costco，它是一家典型的付費會(hui) 員製企業(ye) ，並且獲得了非常好的發展。Costco的第一家中國大陸門店最近剛剛在上海開業(ye) ，其開張第一天就被蜂擁而至的消費者擠爆。

　　針對航空業(ye) 的這一會(hui) 員製，民航資源網專(zhuan) 家林智傑表示，華夏航空推出了付費的PLUS會(hui) 員卡，和目前比較成功的京東(dong) PLUS會(hui) 員、淘寶88會(hui) 員的模式很像。總體(ti) 上來說，好的付費會(hui) 員體(ti) 係能夠讓旅客和華夏航空都有好處。旅客在買(mai) 機票的時候會(hui) 比價(jia) ，不“合算”就正常買(mai) 票，確實“合算”才會(hui) 買(mai) 會(hui) 員卡。而華夏航空盡管對付費會(hui) 員有更大的折扣，單張機票賺得少了，但旅客掏了會(hui) 員費，“錢都花了”，有了專(zhuan) 屬優(you) 惠後，會(hui) 更願意更多地購買(mai) 華夏航空機票，從(cong) 而“薄利多銷”。