圖：藍鷹航空客機 圖片來源：Aviation Toulouse

　　司法破產(chan) 的法國第一家民航藍鷹航空(Aigle Azur)，9月9日收到14個(ge) 公司的收購申請；但這些收購條件仍有待完善化，它們(men) 都《尚處於(yu) 無法執行狀態》，這是藍鷹航空公司下午開啟的一個(ge) 特別員工委員會(hui) 指出的。藍鷹航空因被法院置於(yu) 司法破產(chan) 下，被迫9月6日起停飛。

　　綜合世界報與(yu) 法新社報道，宣告司法破產(chan) 的藍鷹航空公司對此進一步說明細節指出：這些企業(ye) 對藍鷹的收買(mai) 意向仍都有待加以完善化。

　　藍鷹航空說明指出，這些公司的嚴(yan) 肅性及財務能力應該在截止日期內(nei) 被確認。歐盟成員應於(yu) 11日晚上將宣布，對於(yu) 他們(men) 來說，哪一個(ge) 申請者，似乎更加符合藍鷹航空企業(ye) 及員工利益的收購申請者。

　　根據藍鷹航空指出，“根據程序機製，負責破產(chan) 管理的司法機構現在將嚐試弄清楚這些收購申請，俾能達成一項轉移計劃。”這個(ge) 商業(ye) 法庭應於(yu) 下周一開庭時決(jue) 定藍鷹航空的未來命運。

　　本周一稍早，這幾天已提出有意願的最有可能買(mai) 家---法航，曾向法新社肯定了這意向，但未提供內(nei) 容。其他公司如加勒比航空的大股東(dong) Dubreuil，集團，同樣也告知提出申請案，但也沒向外界提出細節。

　　藍鷹航空在司法宣告破產(chan) 後，9月6日起應停止一切載客飛行，他目前處於(yu) 嚴(yan) 重財務困境，以至於(yu) 他無法賠償(chang) 顧客的損失，也無法保證把那些被取消航班的旅客，讓他們(men) 回國。有11架飛機的藍鷹航空2018年載客量為(wei) 188萬(wan) 人次。