曾將首屆中國國際進口博覽會(hui) 明星展品“金牛座”龍門銑從(cong) 德國漢堡運至上海，並就此刷新大型裝備遠洋運輸新紀錄的中遠海運，近期利好消息頻傳(chuan) 。9月5日，中遠海運與(yu) 浦發銀行簽署戰略合作協議，雙方將在航運、碼頭、物流、航運金融、航運科技、修造船等上下遊產(chan) 業(ye) 鏈方麵進一步加強合作。次日，中遠海運委托江南造船公司建造的“行星”號順利交付，創下國內(nei) 最大集裝箱船(最大載箱量21237標準箱)新紀錄。未來，它將被投入東(dong) 亞(ya) 至歐洲精品航線營運。

　　此次中遠海運與(yu) 浦發銀行的合作被視為(wei) 中央企業(ye) 與(yu) 上海地方企業(ye) 的又一次“強強聯手”。這也標誌著，中遠海運作為(wei) 央企未來將進一步以資本市場為(wei) 抓手，通過項目建設、業(ye) 務合作更好融入上海經濟社會(hui) 發展大局。

　　布局航運業(ye) 聯營體(ti) ，加速貿易流通

　　中遠海運由原中遠集團和中海集團於(yu) 2016年重組而成，是全球最大的綜合航運集團，擁有經營船隊綜合運力、集裝箱碼頭年吞吐能力等多項世界第一。

　　作為(wei) 總部位於(yu) 上海的全國性股份製商業(ye) 銀行，浦發銀行為(wei) 支持上海國際航運中心建設，於(yu) 2010年在總行設立專(zhuan) 業(ye) 航運金融團隊，致力於(yu) 航運金融模式創新、推廣。除傳(chuan) 統船舶融資業(ye) 務外，浦發銀行近年來相繼推出智匯港、貨代通、銀關(guan) 通、航付通等一係列航運業(ye) 專(zhuan) 屬金融產(chan) 品，滿足航運企業(ye) 各類融資、結算等需求。

　　中遠海運近年來始終與(yu) 浦發銀行保持著緊密的合作關(guan) 係。隨著航運業(ye) 迎來數字化轉型，中遠海運對金融支持的需求度也在逐年上升。今年7月，中遠海運等港航企業(ye) 承諾將共同成立一個(ge) 致力於(yu) 數字化轉型的航運業(ye) 區塊鏈聯營體(ti) ——全球航運商業(ye) 網絡，這標誌著航運業(ye) 迎來了傳(chuan) 統流程變革的創新時期。

　　獲得相關(guan) 監管機構批準後，該聯營體(ti) 將利用值得信賴的數據為(wei) 供應鏈提供更高透明度和可視化的信息，進一步提高運輸、通關(guan) 、港口的運營效率。

　　試想一下這樣一幅畫麵：當某一貨物裝船後，相關(guan) 信息馬上推送至相關(guan) 承運人、船舶運營方、港口碼頭運營商，這些企業(ye) 和單位可以安全可靠地實現數據共享，提前追蹤貨物軌跡，確定其進港、通關(guan) 時間，這將大大提升貨物貿易運營效率。

　　浦發銀行相關(guan) 業(ye) 務負責人表示，如果包括銀行在內(nei) 的一些金融機構也能被吸納進入，將為(wei) 貨物貿易提供更好的融資支持、結算支持，更好發揮金融與(yu) 航運的協同效應。

　　助力綠色化轉型，推出專(zhuan) 項金融服務

　　從(cong) 內(nei) 外部需求來看，中國航運業(ye) 總體(ti) 走勢令人欣慰。一方麵，即將到來的第二屆進博會(hui) 將有利於(yu) 中國擴大消費品進口，對增加集裝箱回程貨、促進雙向貨量平衡起到積極作用。另一方麵，中國與(yu) “一帶一路”沿線國家和地區的貿易總額預計將繼續保持較快增長。

　　雖然航運業(ye) 需求正旺，但受到明年即將生效的國際海事組織(IMO)“限硫令”影響，許多船舶開始進港完成脫硫塔等設備的安裝。三年前，IMO決(jue) 定進一步減少全球航行船舶硫排放限額，從(cong) 3.5%降低到0.5%，並將於(yu) 2020年1月1日強製生效。

　　作為(wei) IMO成員國，今年以來，我國航運業(ye) 綠色化轉型進入“快車道”。針對航運業(ye) 激增的船舶改造計劃、綠色港口建設需求，浦發銀行推出一係列金融服務，包括能效融資、清潔能源融資、環保融資、碳金融、綠色裝備供應鏈融資等，可為(wei) 包括中遠海運在內(nei) 的眾(zhong) 多航運企業(ye) 提供一攬子金融服務。

　　強強聯手，長三角港口群實現協同發展

　　不久前，交通運輸部公布了上半年我國各大港口“成績單”，長三角港口群整體(ti) 表現亮眼，已公開數據的24座城市累計貨物吞吐量達256623萬(wan) 噸，占全國的38.2%。

　　下一步，浦發銀行將與(yu) 中遠海運強強聯手，進一步提升航運生態圈服務能力，提升上海國際航運中心、國際金融中心的服務能力和輻射能力，對內(nei) 促進長三角更高質量一體(ti) 化發展和長江經濟帶建設，對外發揮好國家“一帶一路”橋頭堡功能。

　　航運業(ye) 處於(yu) 全球貿易市場前沿，一頭鏈接原材料、製造型企業(ye) 等貨主，另一頭則是港口、物流企業(ye) 等服務提供商，構建了一個(ge) 龐大的“生態圈”。隻有將相關(guan) 企業(ye) 、單位更好融合在一起，才能不斷提升效率，促進經濟社會(hui) 發展。

　　以浦發銀行為(wei) 代表的金融機構在“生態圈”中扮演的角色是敏銳洞察、精準滿足各類企業(ye) 的金融服務需求，進一步提升航運業(ye) 整體(ti) 運營效率。