為(wei) 深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，9月3日，民航局副局長呂爾學率調研組赴國航專(zhuan) 題調研國際航權資源配置政策。民航局運輸司、國際司、空管辦和民航華北地區管理局相關(guan) 負責同誌參加調研。

　　在聽取國航關(guan) 於(yu) 航權、時刻政策等相關(guan) 建議和工作匯報後，呂爾學指出，國際航權配置事關(guan) 國家外交大局，影響我國民航國際形象，牽涉航空公司戰略利益。自去年5月民航局出台《國際航權資源配置與(yu) 使用管理辦法》以來，圍繞推動行業(ye) 高質量發展，全行業(ye) 共同努力，積極尋求國際航權資源配置政策“最大公約數”，按照公共利益最大化、促進樞紐建設、引導有序競爭(zheng) 、資源使用效率最大化、提升綜合競爭(zheng) 力五大原則，創新航權分類管理，探索航權定量配置，優(you) 化航權監測管理，效果積極明顯。

　　就優(you) 化國際航權管理，呂爾學強調，一要以新發展理念為(wei) 引領，堅決(jue) 支持打造世界一流的大型網絡型航空公司。具有國際競爭(zheng) 力較強的大型網絡型航空公司是民航強國的基本特征之一。“效益好”是建設新時代民航強國、實現行業(ye) 高質量發展的重要方麵。民航局黨(dang) 組支持航空公司構建競爭(zheng) 力強、布局合理的國際航空運輸網絡，支持不斷擴大盈收、不斷提升國際競爭(zheng) 力。當前，我國國際航空運輸發展進入新階段，國航應堅持貫徹新發展理念，充分用好國際國內(nei) 兩(liang) 個(ge) 市場兩(liang) 種資源，不斷增強國際競爭(zheng) 力。二要立足當前、著眼長遠，以發展的眼光謀劃企業(ye) 發展戰略。當前，國際航線運營存在一些困難和問題，民航局黨(dang) 組高度關(guan) 注，必須保持戰略定力，聚焦服務國家外交大局和發展戰略，增強信心，齊心協力，共同應對。國航應以北京大興(xing) 國際機場投運為(wei) 契機，加強樞紐發展戰略研究，統籌北京“一市兩(liang) 場”和3大世界級機場群、10個(ge) 國際樞紐、29個(ge) 區域樞紐國際航權使用，積極拓展國際航空運輸市場空間，助力我國國際航空運輸健康有序發展。三是堅持問題導向，廣泛聽取意見，進一步優(you) 化國際航權管理。民航局黨(dang) 組將深入調研航空公司反映的意見建議，在優(you) 化行業(ye) 政策環境、完善國際航權管理方麵出實招、見實效，進一步釋放政策紅利。