民航資源網2020年3月14日消息：歐洲航空安全局(EASA)發布安全指令，以降低來往疫情高風險地區的航班傳(chuan) 播新冠疫情的風險。這是首個(ge) 全歐洲範圍的防控疫情措施。

　　該指令規定了執飛高風險地區的航班需要采取的特別措施。執飛高風險地區的飛機在每次航班後須進行徹底消毒和清潔。使用了具有更長有效時間的消毒劑時可例外，但也必須保證在離開高風險機場24小時內(nei) 進行徹底消毒。

　　歐盟運輸專(zhuan) 員Adina Valean表示，我們(men) 需要向旅客、機組以及機場員工保證，他們(men) 的健康與(yu) 安全是我們(men) 的第一要務。歐盟正在采取有效措施來限製和減緩新冠疫情的蔓延。

　　高風險地區的定義(yi) 是基於(yu) 所有可獲得的信息，綜合考慮世衛組織評估報告、歐盟疾控中心指引以及地區公共衛生評估。

　　EASA進一步建議，作為(wei) 預防措施，航空公司應在所有航線運營上提高清潔、消毒的頻次，如果飛機運輸過疑似或確診病例，必須確保進行徹底消毒。機場運營商也要定期對航站樓進行消毒。

　　EASA局長帕特裏克·奇表示，該指令重申了航空業(ye) 戰疫的承諾。“我們(men) 知道，很多航空公司已經加強了清潔消毒措施，歐盟成員國也采取了額外的措施。航空運輸是國際化的，我們(men) 麵對的是全球性疫情，在歐洲層麵上進行標準化將使得這些措施更加有效。”

　　EASA很快將發布額外的指引，在航班並不滿的情況下，旅客應盡可能的分散在客艙裏。有可能的話，應向旅客提供一次性消毒濕巾，以便旅客額外進行座位清潔。

　　針對客艙機組，EASA發布了特別建議。與(yu) 確診患者有直接接觸的機組成員需進行14天的隔離。同一航班的其他機組成員，或者與(yu) 疑似病例的直接接觸的人，應自行監控健康狀況，有感染跡象立即采取措施。這些措施確保員工間不會(hui) 互相傳(chuan) 染，將有助於(yu) 延緩疫情的蔓延，並支持環保運營業(ye) 務的持續性。

　　附件：EASA指令一，EASA指令二