圖：大韓航空頭等艙 圖片來源：大韓航空

　　民航資源網2019年9月2日消息：據Simple Flying報道，航空公司拋棄頭等艙的趨勢在持續加速。大韓航空將成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 宣布立即減少頭等艙座位並可能會(hui) 取消頭等艙的最新一家主要航空公司。

　　這一變化意味著大韓航空在新任CEO Walter Cho領導下產(chan) 品戰略的轉移，從(cong) 2019年6月開始，大韓航空一開始將有27條航線受影響。

　　取消頭等艙是始於(yu) 2018年的一個(ge) 趨勢，大部分采取這一做法的航空公司來自於(yu) 亞(ya) 洲。它們(men) 包括馬來西亞(ya) 航空以及韓亞(ya) 航空。

　　大韓航空為(wei) 何停止銷售頭等艙？

　　大韓航空CEO Walter Cho表示，此舉(ju) 是公司機隊現代化項目帶來的結果。該項目還涉及新配置與(yu) 服務，比如提供機上WiFi。

　　Mr Cho還稱，取消頭等艙將會(hui) 使服務更加精簡、高效。在取消頭等艙之前，大韓航空頭等艙配備了專(zhuan) 屬空乘人員，現在他們(men) 可以專(zhuan) 注於(yu) 提供更好的商務艙服務。

　　頭等艙會(hui) 不會(hui) 完全消失？

　　對於(yu) 那些認為(wei) 其它服務能夠帶來更多利潤的航空公司來說，取消頭等艙是合理的。雖然有些航空公司逆勢而為(wei) ，增加了頭等艙座位數量，但乘坐頭等艙很可能會(hui) 成為(wei) 曆史。

　　以阿聯酋航空為(wei) 例，它在2019年差不多將頭等艙座位數量翻倍，提供了60萬(wan) 個(ge) 頭等艙座位，而2018年這一數字隻有31萬(wan) 個(ge) ，但阿聯酋航空是個(ge) 例外。普遍來看，航空公司都決(jue) 心逐步淘汰頭等艙，大部分主要航空公司已經減少了頭等艙座位數量。

　　過去十年來，將頭等艙座位數量減半的航空公司包括美聯航、達美航空、英國航空、新加坡航空。

　　如今的頭等艙提供的福利要好於(yu) 過去，阿聯酋航空等航空公司甚至在A380巨無霸飛機上提供機上淋浴。盡管如此，分析師們(men) 仍然預測，頭等艙很快將會(hui) 成為(wei) 曆史。

　　《大韓航空或完全拋棄頭等艙》原文