“中國國航為(wei) 何停飛北京往返蘇黎世航班？”據瑞士SRF電視台9月1日報道，中國國際航空公司(以下簡稱國航)將從(cong) 10月14日起停飛北京與(yu) 蘇黎世之間直達航班。這一消息引發瑞士媒體(ti) 猜測。

　　報道稱，上述消息首先由瑞士航空行業(ye) 媒體(ti) “旅遊新聞”網站爆出，稱從(cong) 與(yu) 國航有業(ye) 務往來的旅遊業(ye) 合作夥(huo) 伴處獲悉，國航運營的北京往返蘇黎世航班(CA781/782)，將從(cong) 10月14日起停飛。隨後，“瑞士資訊”記者致電國航駐蘇黎世營業(ye) 部，證實該消息屬實，但有關(guan) 消息暫未對外公布。許多瑞士商業(ye) 和旅遊機構擔心，中國遊客可能會(hui) 因此減少。

　　瑞士旅遊局數據顯示，中國遊客在瑞士的留宿人次2000年為(wei) 23.4萬(wan) ，到2018年猛漲到約173萬(wan) 。中國遊客在瑞士平均每天消費380瑞士法郎(約合2746元人民幣)，也是外國遊客之最。分析認為(wei) ，國航停飛北京往返蘇黎世航班不會(hui) 是乘客人數不足。

　　2017年6月，經過數年停飛後，國航重啟北京至蘇黎世直飛航線。“旅遊新聞”推測，國航之所以放棄這條直航航線，直接原因或與(yu) 波音737MAX兩(liang) 次空難有關(guan) 。由於(yu) 該機型被禁飛，國航無法按照原定計劃，繼續讓此前訂購和已引進的波音737MAX型客機投入商業(ye) 運營。在隻能使用原有客機的情況下，北京往返蘇黎世這種相對較新的航線，便迅速淪為(wei) 犧牲者。

　　“旅遊新聞”認為(wei) ，未來這一線路是否會(hui) “複活”仍是未知數。國航正大量引進“空中客車”A350客機，或許未來2至3年內(nei) ，該機型客機會(hui) 用到北京至蘇黎世直航路線上。