2月26日12點07分，來自新疆喀什地區喀什市、澤普縣、莎車縣、葉城縣、英吉沙縣等九個(ge) 縣市的242名務工人員乘坐南航CZ5687航班由喀什起飛，飛往長沙黃花機場。這是疫情發生以來，南航在疆首次用B787寬體(ti) 客機包機承運務工人員外出，也是截止目前，新疆集中組織的最大規模的人員外出務工。

　　“近一半是‘00後’”

　　此次承運的務工人員中，99%以上為(wei) “90後”年輕人。其中，“00後”的比重占據了務工團隊的46.7%。據悉，他們(men) 此次將前往湖南長沙藍思科技公司從(cong) 事一線生產(chan) 工作。別看他們(men) 年紀不大，他們(men) 中的大多數已經有兩(liang) 年工齡了。此前受疫情影響，返崗時間一直未能敲定。在新疆喀什地州相關(guan) 部門和南航的高效配合下，終於(yu) 讓他們(men) 順利回到此前的工作崗位。

　　今年剛滿20歲的努爾阿米乃姆·努爾麥麥提來自葉城縣阿瓦提鎮，她已經在長沙工作兩(liang) 年了。她說：“新的一年，還是想繼續好好工作，多學一點技術，多掙點錢，讓家裏脫貧過上好日子，讓爸媽放心！”

　　四套包機方案可選

　　此次運送的務工團隊是南航保障曆次務工人員出疆中規模最大的一次，如何保障團隊順利成行，南航新疆分公司“一口氣”製定了四套方案。方案的焦點主要圍繞是采用兩(liang) 架737-800型客機執行還是1架787客機執行展開。綜合考慮旅客出行體(ti) 驗、機組工作時限以及防疫工作要求後，分公司最終確定由一架編號為(wei) B-2735的波音787夢想客機執行。該機型除了可承運多達266名旅客外，寬敞舒適的客艙和科技含量較高的服務設施也讓務工團隊有了更佳的出行體(ti) 驗。

　　“我看到了特殊時期的央企擔當”

　　在接到保障需求後，南航新疆分公司喀什營業(ye) 處緊急行動，第一時間與(yu) 喀什地區人社局對接，詳細溝通定製出行保障方案和保障流程，從(cong) 候機、測量體(ti) 溫、值機、過安檢、登機，保障工作細化到了旅客到達機場後的每一個(ge) 環節，並按需增派人員保障快速、高效登機，全麵實現“點對點”的封閉式運輸，降低人員接觸導致的疫情風險。

　　為(wei) 保障該航班的安全順利運行，南航特別選派資深機長教員帶隊，采用“雙機長製”護航空中之路。值得一提的是，執飛本次航班的副駕駛張文領，此前已先後兩(liang) 次參加支援武漢的醫療包機任務。當再次接到複工複產(chan) 航班任務時，小夥(huo) 子靦腆地笑了，“今年真的給了我不少鍛煉的機會(hui) ，不但可以執飛重要航班，還有優(you) 秀的機長教員前輩現場指導，更重要的是，我看到了特殊時期南航作為(wei) 央企的責任擔當，這些令我成長不少。”

　　回程裝滿了防疫物資

　　在保障務工人員順利抵達長沙後，這架飛機又將馬不停蹄地裝載防疫物資，從(cong) 長沙運回烏(wu) 魯木齊。這次運送的防疫物資總共128件，共計1247公斤，其中額溫槍200把，醫用手套6500雙，醫用口罩65400個(ge) ，防護服和隔離衣1052件，藥品3720盒。據湖南省援疆辦介紹，這批防疫物資到達烏(wu) 魯木齊後將以最快速度轉運至湖南省對口支援的吐魯番市，用於(yu) 一線防疫工作。