由於(yu) 首次操縱客改貨航班運輸郵件，而郵件的報關(guan) 、進庫方式與(yu) 普通貨物存在區別，郵件的尺寸大，國際貨運 空運價(jia) 格，不規則，裝機十分困難。為(wei) 做好郵件運輸，南航物流新疆分公司向華東(dong) 區域營銷中心、廣州分公司了解郵件運輸方式、收運規則以及財務結算事宜，設計貨物裝載方案，並與(yu) 新疆分公司各部分加強溝通、合作，協調運力、安排機組、做好貨物裝載，終極實現滿載騰飛。據悉，後續仍有大批客改貨郵件航班。

　　2021年南航物流新疆分公司計劃新開迪拜、法蘭(lan) 克福等航線，為(wei) 全球抗疫和經濟複蘇不中斷開辟新的空中運輸通道。南航物流將持續背靠“一帶一路”政策在疆深進推進的發展契機，突破貨物運往中西亞(ya) 、歐洲的運輸瓶頸，在特殊形式下實現“智聯全球產(chan) 業(ye) ，跨境鐵路 國際物流，賦能美好生活”的企業(ye) 使命。

　　3月21日18:30分，CZ8081航班搭載8890公斤貨郵從(cong) 烏(wu) 魯木齊機場騰飛前往阿拉木圖機場，這是南航在烏(wu) 執飛的首個(ge) 郵件客改貨航班，也是2021年農(nong) 曆新年後南航在疆首個(ge) 客改貨航班。

　　南航物流新疆分公司根據當前形式下的市場特點，積極融進以國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格式，在鞏固發展國內(nei) 市場的同時積極挖掘國際航空貨運市場。南航物流在疆先後開辟客改貨航線15條，執行往返程246班次，其中國際執行往返程134班次，航線涉及阿拉木圖、伊斯蘭(lan) 堡、維也納、倫(lun) 敦等地，並用後段卡車航班運輸貨物至列日、布拉格、布達佩斯等地。