據悉，近日，由於(yu) 新型冠狀病毒肺炎疫情爆發直接影響航運集裝箱運量。因此，剛剛宣布加入2M聯盟，也是全球運力排名第20位的韓國班輪運營商森羅商船（SMLine）宣布，將對公司管理層開展減薪行動，共渡時艱！

　　森羅商船開啟航運減薪行動？

　　森羅商船（SMLine）成立於(yu) 2016年，是SM集團在收購此前破產(chan) 倒閉的韓進海運（Hanjin）的基礎上成立的，主要服務於(yu) 亞(ya) 太和跨太平洋航線，目前擁有17艘船舶，總運力約為(wei) 74000TEU。

　　森羅商船的首席執行官KimChilbong表示：“現在有必要削減成本，以使公司在這一充滿挑戰的形勢下渡過難關(guan) 。”

　　森羅商船總部所在的韓國，目前也已進入紅色警戒狀態，疫情肆虐，感染人數與(yu) 日俱增，目前當地的新型冠狀病毒肺炎感染人數已接近1600人，成為(wei) 全球除中國以外最大的感染群。

　　KimChilbong說道：“由於(yu) 某些地區的幼兒(er) 園和學校已經關(guan) 閉，森羅商船將為(wei) 需要去體(ti) 檢或照顧孩子的員工提供長達四周的無薪假期。”

　　“我們(men) 的員工目前沒有一個(ge) 被隔離，也沒有被懷疑攜帶新型冠狀病毒。我們(men) 將共同努力克服這場危機。”

　　也許是命苦的孩子懂事早，森羅商船現任管理層有不少人都有此前韓進海運的工作經曆，可能親(qin) 身體(ti) 會(hui) 過一家全球第七大船公司因為(wei) 行業(ye) 不景氣，因為(wei) 公司業(ye) 務不理想而轟然倒下！

　　所以，當行業(ye) 危機再次出現時，他們(men) 能夠快速做出減薪這樣斷臂求生之舉(ju) ，其實本次受影響的何止一家SMLine，越是巨頭，影響越大，但作為(wei) 機構龐大的全球性船公司，不是每一家都能迅速采取行動。