民航資源網2020年2月18日消息：據彭博社報道，根據預測，中國航空市場在本十年將超越美國並成為(wei) 全球最大的市場，但由於(yu) 新冠病毒疫情的爆發，它已經從(cong) 全球第三掉至第25位，落後於(yu) 葡萄牙。

　　受疫情影響，航空公司紛紛大幅削減運力。OAG數據顯示，1月20日-2月17日，全球航司取消了中國航班上大約170萬(wan) 個(ge) 座位，差不多占運力的80%。同時，中國航司也取消了1040萬(wan) 個(ge) 國內(nei) 航班座位。

　　OAG高級分析師John Grant稱：“在我們(men) 記憶中，沒有任何事件像新冠病毒疫情這樣對運力產(chan) 生如此大的破壞影響。它在許多方麵凸顯出中國市場對航空業(ye) 的重要性，以及隨著新市場與(yu) 旅客的出現，航空服務的快速全球化。”

　　為(wei) 了控製病毒擴散，許多航空公司已暫停中國航班。根據OAG數據，中國大陸飛香港與(yu) 台灣地區的座位總數在五周內(nei) 減少了25萬(wan) 個(ge) ，中國三大航的國際運力也減少了80-90%。

　　在減班之後，南航運營的國際航班運力隻比哈薩克斯坦阿斯塔納航空多出大約800個(ge) 座位，而東(dong) 航僅(jin) 略高於(yu) 突尼斯航空。由於(yu) 疫情，南航和東(dong) 航每周減少的運力均超過20萬(wan) 個(ge) 座位。

　　Grant表示：“在疫情之後，部分航空公司受到的影響以及它們(men) 的增長受到的長期衝(chong) 擊，可能仍會(hui) 繼續存在。”（民航資源網 Louis/編譯）

　　《受疫情影響 中國由全球第3大航空市場跌至第25位》原文