近日，民航局運輸司司長表示，免費退票政策實行（1月24日）以來，截止2月10日，國內(nei) 外航空公司共辦理免費退票1900多萬(wan) 張，涉及票麵總金額超過200億(yi) 。

　　2月14日，中國國航（601111）、南方航空（600029）、東(dong) 方航空（60115）、春秋航空（601021）以及吉祥航空（603885）等相繼發布了2020年1月主要運營數據。紅星新聞記者查閱發現，部分數據指標略有所下降。

　　2月15日，民航資源網專(zhuan) 家林智傑告訴紅星新聞記者，1月的數據總體(ti) 還好。因為(wei) 今年春運提前，主要是下旬旅客出行才開始受到疫情的影響，最後一周的數據大幅下滑。民航業(ye) 未來的趨勢主要取決(jue) 於(yu) 疫情發展。“我個(ge) 人判斷，暑運很可能也會(hui) 受影響，航司要做好打持久戰的準備。”林智傑說。

　　【國航】

　　在整個(ge) 1月，國航及其所屬子公司的乘客人數為(wei) 918.9萬(wan) 人次，同比下降4.1%，環比下降3.2%。客運運力投入（按可用座位公裏計）同比上升1.2%，旅客周轉量同比下降2.9%。

　　另外，國航的平均客座率為(wei) 76.6%，同比下降3.3個(ge) 百分點。其中，國內(nei) 航線同比下降 3.2 個(ge) 百分點，國際航線同比下降2.6個(ge) 百分點，地區航線同比下降11.4個(ge) 百分點。

　　【南航】

　　南航及其所屬子公司的乘客人數1143.3萬(wan) 人次，同比下降4.61%，環比下降6.94%。據公告，在整個(ge) 1月，客運運力投入同比上升2.31%，旅客周轉量同比下降2.42%。

　　另外，其客座率為(wei) 76.70%，同比下降3.72個(ge) 百分點。其中，國內(nei) 、地區、國際分別同比下降2.98、12.25、5.32個(ge) 百分點。

　　【東(dong) 航】

　　在整個(ge) 1月，東(dong) 航載運旅客人次達1011.9萬(wan) ，同比下降5.41%。據其公告，客運運力投入同比上升 5.80%，旅客周轉量同比下降 1.28%。

　　另外，東(dong) 航的客座率為(wei) 75.38%，同比下降5.41個(ge) 百分點。其中，國內(nei) 、國際和地區航線客座率分別同比下降5.37、5.20和12.75個(ge) 百分點。

　　【春秋航空】

　　春秋航空在1月的載運人次為(wei) 181.6萬(wan) 人次，同比增長4.69%；其客運運力投入同比增長17.35%，旅客周轉量同比上升7.14%。

　　另外，春秋航空的客座率為(wei) 82.37%，同比下降7.85個(ge) 百分點。其中，國內(nei) 、國際和地區航線的客座率分別同比下降6.18、9.90、11.75個(ge) 百分點。

　　【吉祥航空】

　　在整個(ge) 1月，吉祥航空的乘客人數為(wei) 167.8萬(wan) 人次，同比降低4.32%。其客運運力投入同比增長5.13%。

　　另外，吉祥航空的客座率為(wei) 75.75%，同比下降6.84%。其中，國內(nei) 、國際和地區航線客座率分別同比下降5.51、9.94和17.95個(ge) 百分點。

　　專(zhuan) 家：航司要做好打持久戰的準備

　　2月15日，民航資源網專(zhuan) 家林智傑告訴紅星新聞記者，1月的數據總體(ti) 還好。因為(wei) 今年春運提前，主要是下旬旅客出行才開始受到疫情的影響，最後一周的數據大幅下滑。

　　“在春運提前的情況下，今年1月的增幅本應該比較大，但是目前看數據是小幅下降，主要就是這兩(liang) 個(ge) 因素：一是節前的情況比去年好，二是節後疫情的影響時間段比較短。”林智傑說。

　　同時，林智傑稱，對於(yu) 大中航司來說，度過這段時期的問題不大，但民營小航司會(hui) 有點難。不過，目前在受疫情影響期間，民航企業(ye) 可以免交民航發展基金，後續估計還會(hui) 有其他措施扶持。“我個(ge) 人判斷，暑運很可能也會(hui) 受影響，航司要做好打持久戰的準備。”林智傑說。