圖：信陽明港機場旅客吞吐量突破50萬(wan) 人次

　　8月20日上午10時許，MU2327次航班徐徐降落在信陽明港機場。信陽市委常委、常務副市長王新會(hui) 和該市民航局等有關(guan) 部門負責同誌，趨步來到舷梯前，熱情迎接第50萬(wan) 名乘客，和執飛機組人員交流。

　　至此，於(yu) 2018年10月28日通航、運營不到一年排行河南“老四”的明港機場，旅客吞吐量超過50萬(wan) 人次。“我們(men) 預測，明港機場今年內(nei) 旅客吞吐量將完成60萬(wan) 人次以上，遠超原設計2020年30萬(wan) 人次目標。”信陽民航局局長梁秀善欣慰地告訴記者。

　　東(dong) 方航空有關(guan) 人士告訴記者，明港機場如此火爆，證明信陽市乃至全省的經濟正處於(yu) 高速上升期，民航服務經濟發展和公眾(zhong) 生活的巨大潛力正在被激發出來。

　　通航城市全國開花

　　2018年10月28日，信陽明港機場正式通航，當天，共10條航線的10個(ge) 航班進出港;10個(ge) 月後的2019年8月，明港機場的航線數達到13條。2018年，中國235個(ge) 機場吞吐量排名中，實際運營兩(liang) 個(ge) 多月的明港機場吞吐量位居205位，“按照目前的趨勢，今年明港機場的吞吐量可以進入前150名。”信陽市民航局副局長李文喜說。

　　“這麽(me) 快的增長速度我們(men) 都沒有預測到。”東(dong) 方航空公司一名工作人員說。

　　“通航之初的高客座率，我們(men) 就感受到了信陽和周邊市民‘打飛的’出行的巨大潛力，為(wei) 了滿足乘客的需求，我們(men) 積極優(you) 化航線布局，不斷加大航線開辟力度。”信陽市民航局工作人員介紹，結合廣大市民實際出行需求，今年以來，明港機場新增了成都、溫州、沈陽、瀘州、濟南等航線航班，航線總數達到13條，最高日輸送旅客2513人次，平均客座率達81.01%。機場運營單位主動爭(zheng) 取，積極對接，通過加強談判溝通、協調相關(guan) 方、爭(zheng) 取政策等多種方式，調動一切積極因素，減輕財政支出壓力。同時加強商業(ye) 運營，加大對航站樓商鋪、廣告牌等宣傳(chuan) 招商力度，加強機場保潔和園林綠化管理，各項非航業(ye) 務持續穩步發展。

　　信陽市民航局相關(guan) 負責人介紹，明港機場通航後，運營管理單位通過公開招聘，補充了管製、氣象、機務等專(zhuan) 業(ye) 崗位和安檢、特車司機、高壓電工、地麵服務等一般崗位人近百名。市財政投資2000餘(yu) 萬(wan) 元購買(mai) 了氣源車、擺渡車、牽引車、除冰車等車輛設備。人員和設備的陸續增加，為(wei) 機場安全有序運行提供了強有力的保障。

　　今年以來，明港機場以“民航服務質量重點攻堅”專(zhuan) 項行動為(wei) 主線，以旅客滿意度為(wei) 標準，持續改進服務理念，完善服務質量管理體(ti) 係，嚴(yan) 格執行服務標準，創新服務舉(ju) 措，規範了旅客投訴響應、處理機製，不斷提升旅客出行的幸福感和獲得感。7月29日，受惡劣天氣影響，機場航班延誤5架次，最高時段滯留旅客近700人。麵對突發狀況，明港機場迅速啟動應急預案，各部門迅速行動，積極配合，全力將航班延誤造成的不利影響降到最低。經過連續近18小時的奮戰，到7月30日淩晨1點，當日旅客全部安全乘坐航班離開。機場服務水平贏得了航空公司和廣大旅客的肯定。

　　被時間尺度改變的觀念

　　8月20日上午，記者在明港機場候機樓遇到了剛剛從(cong) 西安返回信陽的小夥(huo) 兒(er) 陳俊。他告訴記者，上周周末，他在西安參加了一場文旅方麵的論壇。“周五晚上出發，整個(ge) 周末都在參與(yu) 各種活動，收獲很多，今天回到信陽，上午就可以把學習(xi) 到的新東(dong) 西分享給團隊。”陳俊說，在此之前，他和團隊前往西安、杭州等城市，都是火車、高鐵，旅程疲憊而且漫長。“現在去趟西安，可能比去一趟信陽的縣城還要快捷。”陳俊說，最近一年來，他的團隊在業(ye) 務上，逐漸能夠向一二線城市靠攏。“地域、時間帶來的限製越來越少。”陳俊說，以前，他們(men) 的時間尺度可能是按照周、天來計算，而現在，他們(men) 的時間是按照小時來計算的。

　　信陽市民航局相關(guan) 負責人告訴記者，明港機場當時設計時，先期計劃開辟信陽至北京、上海、廣州、成都、重慶、西安等航線，最遠航程按1500km考慮。後期增加的沈陽、杭州、福州、昆明、大連、青島、香港、澳門、台北等城市，最遠航程按3000km考慮。“開通之初我們(men) 預計到2020年，機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量將分別達到30萬(wan) 人次和2500噸;到2040年，年旅客吞吐量、貨郵吞吐量將分別達到125萬(wan) 人次和9500噸。現在看來，落後的思維限製了我們(men) 的想象力，沒有想到，不到一年，我們(men) 的旅客吞吐量就幾乎達到了預期的兩(liang) 倍。”該負責人說。