卡塔爾航空公司一架空客A380客機當地時間2月8日晚上從(cong) 澳大利亞(ya) 墨爾本起飛後出現技術問題，機組人員決(jue) 定返航，由於(yu) 滿載燃油，飛機被迫繞圈飛行，拋擲燃料，並在當地時間2月9日淩晨安全降落。

　　綜合外媒報道，當地時間2月8日晚上22時29分，卡塔爾航空從(cong) 墨爾本飛往多哈的QR905航班起飛，起飛不久出現故障，飛行員決(jue) 定返航，然後在拋售燃油的過程中保持了兩(liang) 個(ge) 小時。淩晨1點過後，飛機安全降落回墨爾本。

　　據悉，飛機的最大起飛重量總是高於(yu) 其最大著陸重量。通常，剛剛起飛的長途飛行飛機最大起飛重量將比其最大著陸重量大得多，這是因為(wei) 它在長途洲際旅行中攜帶的燃料。因此的長途飛機需要返航降落時候，就需要拋擲燃油，減輕重量，以便安全著陸。

　　如果飛機起飛後不久必須降落，傾(qing) 倒燃油會(hui) 使飛機更輕，避免飛機結構和起落架上的一些附加應力。飛機及其起落架的設計不能承受的壓力。