記者 黃旖琦

　　香港特區行政長官梁振英14日發表的2015年施政報告指出，將推動成立新的航運機構，促進香港的航運服務業(ye) ，發展高增值航運服務，瞄準內(nei) 地航運商機。

　　施政報告指出，香港船舶注冊(ce) 紀錄冊(ce) 的總注冊(ce) 噸位位列全球第四。本地約700家公司提供多種航運服務，涵蓋船舶管理、經紀、租賃、融資，到海事保險、法律及仲裁以至船舶支援服務。

　　施政報告提到，香港提供廣泛的海事保險產(chan) 品及服務，更是亞(ya) 洲區保險公司最集中的地方。目前香港有超過150家受規管的保險公司，其中91家獲準提供海事及貨物保險。在國際保障及彌償(chang) 組織的13個(ge) 成員協會(hui) 當中，有7個(ge) 在香港提供服務。2013年，海事及貨物保險費高達21億(yi) 港元。

　　梁振英表示，政府將推動成立新的航運機構，促進香港的航運服務業(ye) 。也會(hui) 加大力度推動航運服務業(ye) 發展和人才培訓，特別是在高端航運專(zhuan) 業(ye) 服務。政府將會(hui) 與(yu) 業(ye) 界及貿易發展局到海外及內(nei) 地進行宣傳(chuan) 推廣，吸引更多高增值的航運服務來香港發展。

　　此外，特區政府會(hui) 繼續協助香港機場管理局落實香港國際機場三跑道係統計劃，以鞏固香港國際及區域航運中心的地位。

　　香港大學工業(ye) 及製造係統工程係主任黃國全表示，香港航運物流貿易一直對經濟有很大貢獻。麵對近年鄰近地區對香港航運物流業(ye) 的挑戰，當務之急是加強本地基建及港口相關(guan) 設施的規劃，並向高增值方向發展。

　　香港航運物流業(ye) 協會(hui) 執行委員李炳洪表示，內(nei) 地與(yu) 香港貿易量大。內(nei) 地提出的“一路一帶”發展計劃，將為(wei) 香港帶來很大的契機。此外網購行業(ye) 不斷發展，配套的航運物流業(ye) 需求不斷增加，如何利用香港作為(wei) 轉口港的經驗和優(you) 勢，分一杯羹，也是未來航運物流業(ye) 發展的商機。(完)