THE聯盟2020年最新航線布局

　　1月16日，THE聯盟成員陽明海運、赫伯羅特、ONE及現代商船公布THE聯盟2020年全麵升級服務網絡。將擴大既有服務網絡規模，提升聯盟運力、優(you) 化靠港順序、增加航班頻率並減少轉運時間，該服務網絡將於(yu) 2020年4月前後正式投入運營。

　　根據通知，現代商船加入聯盟之美國聯邦海事委員會(hui) (FMC)報備已正式生效，預計於(yu) 2020年4月正式成為(wei) 聯盟一員。此次全麵升級優(you) 化航線服務網絡，也是為(wei) 了適應現代商船的加入。

　　全麵升級後，THE聯盟的航線服務網絡，將投入280艘船舶，涉及33條航線，78個(ge) 港口。基於(yu) 現有的聯盟（THE Alliance）綜合網絡，新增強的產(chan) 品包將提供更多頻次的船期，特別是來自東(dong) 南亞(ya) 的服務，以及覆蓋的新直掛港口和改進後的航程。

　　升級後的服務產(chan) 品包括：

　　1、新增一條鍾擺航線，借以整合原有的遠東(dong) 往返西北歐航線FE5及越太平洋航線PS7。該航線將配置18艘14,000 TEU級新型集裝箱船，密集串連美國西岸、東(dong) 南亞(ya) 、西北歐及華南等地區，並且於(yu) PS3及FP1外，再增加每周東(dong) 南亞(ya) 直航往返美國南加州的航班頻率。

　　2、改進後的PS3將直接覆蓋越南海防，以提供更全麵、便捷的服務。

　　3、推出了全新的美西南航線PS8，側(ce) 重服務華中及韓國市場，並為(wei) THE聯盟服務網絡增添了韓國仁川靠港。

　　4、對於(yu) 亞(ya) 洲及北歐航線，在FE2及FE4航線上配置了20000 TEU級以上的超大型集裝箱船的船舶服務。

　　赫伯羅特與(yu) 2M簽署艙位租賃協議　　

　　作為(wei) THE聯盟的核心成員---赫伯羅特（Hapag-Lloyd），將從(cong) 2020年3月開始擴大其在亞(ya) 洲/北歐航線的產(chan) 品範圍。

　　為(wei) 進一步加強核心競爭(zheng) 力，赫伯羅特近期與(yu) 馬士基和地中海航運簽署了艙位租賃協議，這將使赫伯羅特能夠使用2M的精選航線服務。這些服務的增加將使赫伯羅特（Hapag-Lloyd）能夠提供更高頻次的周班服務和更多的航線選擇，以及高效準班的更多直航港口。

　　赫伯羅特是THE聯盟的核心成員，在2M、海洋聯盟、THE聯盟三足鼎立的格局形成後，類似跨聯盟的合作還比較少見。這也從(cong) 一個(ge) 側(ce) 麵說明，聯盟的界限似乎正在被打破。

　　赫伯羅特負責歐洲航線管理部門的高級總監Andreas Bütfering說：“這項艙位租賃協議在戰略上對赫伯羅特是非常重要的，因為(wei) 我們(men) 可以在核心市場上享有2M網絡的精選航線服務。這將大大加強我們(men) 的市場地位。”