THE Alliance聯盟公布了2020年的擴展服務網絡，歡迎韓國航運公司現代商船（HMM）成為(wei) 其新的正式成員。

　　隨著美國聯邦海事委員會(hui) （US Federal Maritime Commission）接受HMM會(hui) 員資格，該航運公司將加入THE Alliance聯盟的三個(ge) 同行：Hapag-Lloyd、Ocean Network Express （ONE）和Yang Ming。

　　THE Alliance聯盟計劃在2020年4月1日左右推出升級後的產(chan) 品包。在現有THE Alliance聯盟網絡的基礎上，新的一攬子計劃將提供更多的頻率，特別是來自東(dong) 南亞(ya) 的頻率，以及新的直接港口覆蓋和改善過境時間。

　　正如《世界海事新聞》先前報道的那樣，HMM預計今年將為(wei) THE Alliance聯盟網絡增加34艘船隻，增加519,000個(ge) teu。在未來幾個(ge) 月，該公司將開始接收12個(ge) 23,000 TEU和8個(ge) 15,000 TEU新船舶。23,000個(ge) TEU巨頭將部署在遠東(dong) -北歐貿易，並將進一步加強THE Alliance聯盟的服務組合。

　　具體(ti) 而言，升級後的服務包包括一個(ge) 新的鍾擺服務，取代現有的亞(ya) 歐FE5和跨太平洋PS7服務。這一新的服務，將進一步命名，將由18個(ge) 14000 + TEU船隻和提供增加的每周跨太平洋覆蓋東(dong) 南亞(ya) 和南加州，從(cong) 而擴大直接覆蓋這條航線的服務數量到3個(ge) ，除了FP1和PS3。一個(ge) 修改的PS3將提供新的直接覆蓋海防。

　　除了加強對東(dong) 南亞(ya) 的跨太平洋覆蓋外，一個(ge) 新的跨太平洋環線PS8將於(yu) 2020年4月1日左右啟動，該環線以中國中部和韓國為(wei) 重點，包括對仁川的新覆蓋。

　　在亞(ya) 洲和北歐，該集團將采用新修訂的FE2和FE4設計，部署兩(liang) 艘20,000+ TEU船隻，帶來規模經濟效益和環境效益。