圖：馮(feng) 正霖與(yu) 重慶江北機場安檢“木蘭(lan) ”班組深入交流 中國民航報記者 陸二佳攝

　　8月13日，民航局局長馮(feng) 正霖赴重慶開展“不忘初心、牢記使命”主題教育專(zhuan) 題調研，深入民航安全生產(chan) 一線，現場了解班組建設情況，看望慰問一線幹部職工，給大家“送清涼”；並召開專(zhuan) 題座談會(hui) ，強調要紮實推進“三基”建設，確保民航安全運行平穩可控。民航局相關(guan) 部門、民航西南地區管理局及重慶民航各單位主要負責人一同參加調研。

　　一線班組是民航安全運行的最基層組織，民航高質量發展離不開高質量的一線班組建設。一下飛機，馮(feng) 正霖就到重慶江北機場地麵服務“心連心”班組、安檢“木蘭(lan) ”班組、中轉服務班組工作現場，詳細了解班組建設的開展情況、管理方式、文化建設等。他表示，地麵服務、安檢、中轉服務班組都直接麵對旅客、服務旅客，要切實踐行真情服務，展示民航良好形象。

　　圖：馮(feng) 正霖觀摩重慶江北機場地服“心連心”班組建設材料。 中國民航報記者 陸二佳攝

　　在華夏航空公司，馮(feng) 正霖與(yu) 機務維修“勁節”班組全體(ti) 成員親(qin) 切座談交流，聽取他們(men) 參加班組建設的切身體(ti) 會(hui) ，鼓勵大家提出建設性的意見建議。他勉勵機務員工深耕細作，做工匠精神的踐行者，努力成為(wei) 飛機維修的專(zhuan) 家，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(ye) 績。馮(feng) 正霖還特別關(guan) 心一線員工的工作生活情況，要求各單位加強後勤保障，注重人文關(guan) 懷，提高民航一線員工的職業(ye) 榮譽感和自豪感。

　　座談會(hui) 上，重慶民航各單位匯報了安全生產(chan) 、“三基”建設等情況。馮(feng) 正霖表示，今年以來，重慶民航安全發展成績斐然，在加強安全監管、促進地方經濟社會(hui) 發展等方麵成效顯著。當前，民航發展仍存在航空運輸持續增長和運行保障能力不足的矛盾，對此重慶民航要有清醒的認識。要深刻檢視安全生產(chan) 中存在的問題和不足，少一點自信、多一點警覺，牢固樹立“安全是民航的生命線，是民航最大的政治”的思想，堅持“控總量、調結構”不動搖，正確處理好“四個(ge) 關(guan) 係”，始終以如履薄冰、從(cong) 零開始的態度抓好航空安全。

　　圖：馮(feng) 正霖慰問華夏航空一線班組。中國民航報記者 陸二佳攝

　　馮(feng) 正霖強調，“基層、基礎、基本功”是民航安全大廈的基石。要認真貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記對民航工作的重要指示批示精神，以加強能力建設、隊伍建設、作風建設為(wei) 引領，盯緊重點環節、重點領域、重點崗位，一個(ge) 班組一個(ge) 班組、一個(ge) 環節一個(ge) 環節、一個(ge) 航班一個(ge) 航班地抓，不斷深化“三基”建設，夯實民航強國建設的安全之基。要加強一線班組建設，打好規章製度基礎，注重錘煉優(you) 良作風，促進不同單位、不同行業(ye) 之間的一線班組相互交流，總結和推廣基層班組在實踐中探索出的行之有效的成功經驗，提高民航基層班組建設水平。要加強資質能力建設，通過加強培訓、嚴(yan) 格考核、完善機製，確保安全生產(chan) 各環節萬(wan) 無一失。要進一步加強安全運行保障基礎設施建設，不斷提升安全管理的信息化水平。要切實推廣新技術應用，借助新技術在精準性、預見性、協同性等方麵的優(you) 勢，增強安全運行態勢的預判能力，著力提升民航安全運行水平。要切實補齊應急處置短板，完善應急預案，提高一線人員的應急處置技能，培養(yang) 造就一支訓練有素、技能精湛、作風過硬的專(zhuan) 業(ye) 隊伍，確保在關(guan) 鍵時刻有技可用。

　　目前，重慶在運行的機場有江北國際機場、萬(wan) 州機場、黔江機場，巫山機場將於(yu) 8月16日正式通航。據了解，今年1~6月，重慶江北機場保障運輸航班15.6萬(wan) 架次，完成旅客吞吐量近2200萬(wan) 人次，同比分別增長6.81%、8.38%；開通國際(地區)航線87條，構建起直達歐美澳的客運航線網絡和覆蓋全球的貨運航線網絡。