民航資源網2020年1月17日消息：據彭博社報道，在龐巴迪公布令人失望的第四季度銷售額預警以及披露它可能會(hui) 退出與(yu) 空客的A220合資項目之後，龐巴迪股價(jia) 於(yu) 周四暴跌32%，這是其史上最大跌幅，股價(jia) 跌至差不多四年來最低水平。

　　龐巴迪在周四的一份聲明中稱，A220增產(chan) 將需要更多的現金投資，從(cong) 而推遲盈虧(kui) 平衡點的到來時間並壓低產(chan) 品生命周期內(nei) 的回報率。龐巴迪稱，A220合資項目的價(jia) 值很可能會(hui) 減少，在下月公布2019年全年業(ye) 績時它將披露減記金額。

　　空客表示，它將繼續為(wei) A220項目提供資金支持，目前該項目“正在向盈虧(kui) 平衡邁進。”空客持有A220合資項目50.01%的股份，龐巴迪持有31%的股份，魁北克省投資公司持有大約19%的股份。

　　如果龐巴迪退出A220合資項目，將意味著它與(yu) 這個(ge) 其投資超過60億(yi) 美元的支線飛機項目的關(guan) 係畫上句號。

　　蒙特利爾銀行分析師Fadi Chamoun表示，龐巴迪重新評估它在A220項目中的參與(yu) 角色，可能會(hui) 帶來減記結果。

　　2018年，龐巴迪將A220項目控股權轉讓給空客。這款飛機因其引擎燃油效率高、複合材料機翼以及較大的舷窗而贏得讚譽，但當時項目時間超期兩(liang) 年多，預算也超出大約20億(yi) 美元。

2019年，A220項目獲得63架訂單，目前有105架飛機在服役中，儲(chu) 備訂單量接近500架。

　　今年晚些時候，空客在阿拉巴馬州莫比爾工廠的第二條總裝線將開始生產(chan) A220。