1月12日，山東(dong) 港口威海港發展大會(hui) 在威海舉(ju) 行，記者從(cong) 會(hui) 上了解到，站在新起點的威海港，發展目標更加明確：計劃2020年實現集裝箱突破100萬(wan) 標箱目標;到“十四五”末，貨物吞吐量達到5300萬(wan) 噸，集裝箱吞吐量達到300萬(wan) 標箱。

　　會(hui) 上，130多家威海港的客戶代表共商港口事業(ye) 發展大計，中創物流股份有限公司、大連旅遊集散中心有限公司等11家客戶與(yu) 威海港簽訂了戰略合作協議，為(wei) 2020年威海港突破發展創造了充足條件。威海港表示，2020年及“十四五”時期，為(wei) 更好地滿足港口業(ye) 務量大幅增加、船舶日趨大型化和快速集疏港的需要，威海港將落實基礎設施保障，積極謀劃推進10大工程項目的建設工作，新增集裝箱泊位7個(ge) 、8萬(wan) 噸級郵輪泊位1個(ge) 、多用途泊位3個(ge) 、堆場70萬(wan) 平方米，新增年集裝箱通過能力400萬(wan) TEU，以進園鐵路專(zhuan) 用線為(wei) 紐帶，實現威海國際物流園與(yu) 威海港的更好聯動發展，進一步築牢港口高質量跨越發展的硬件支撐。

　　據悉，2019年，威海港成功融入山東(dong) 省港口一體(ti) 化發展大局，乘著山東(dong) 省港口一體(ti) 化發展東(dong) 風，威海港各項業(ye) 務強勁發展，多項業(ye) 務指標實現兩(liang) 位數增長。其中，港口吞吐量同增13.6%，散雜貨同增30.3%，集裝箱同增10%，新增航線6條，新開通了“威海—青島”雙向對開集裝箱班列，短時間內(nei) 構建起了全新集裝箱物流網絡，快速融入到了“東(dong) 西雙向互濟，陸海內(nei) 外聯動”的戰略發展格局。