圖：瑞安航空公司EI-FEI號BOEING 737-800型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“廣院tracy”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]★ ★ ★ ★ ★這一次給大家帶來全英格蘭(lan) 拍機最爽的曼徹斯特國際機場★ ★ ★ ★ ★》。

　　據報道，英國民航駕駛員協會(hui) (Balpa)近日宣布，歐洲廉價(jia) 航空瑞安航空的飛行員將在8月22日和23日，以及9月2日至4日罷工。此前，瑞安航空已宣布，受到波音737MAX交機問題影響，2020年夏天將縮減機隊，可能會(hui) 裁員。

　　據報道，Balpa表示，瑞安航空參加Balpa的成員中，有72%參與(yu) 投票，其中80%支持罷工。不過，瑞安航空表示，瑞安僅(jin) 有不到5成飛行員是Balpa成員。

　　Balpa指出，飛行員並不希望打亂(luan) 乘客的旅行計劃，但在瑞安航空長期拒絕和工會(hui) 協商下，他們(men) 別無選擇。飛行員和瑞安航空有相當多的分歧，包括退休金、保險、育嬰假、津貼，以及薪資結構等。

　　Balpa的秘書(shu) 長斯特拉頓(Brian Strutton)表示：“瑞安航空並沒有提出正式協商條件，他們(men) 必須盡快出麵，化解罷工行動。”

　　瑞安航空人資與(yu) 營運主任休斯(Darrell Hughes)在寫(xie) 給Balpa的信中表示，瑞安航空的資深飛行員每人每年薪資18萬(wan) 英鎊，但近幾個(ge) 月已經沒有資金可供周轉和支付。

　　他表示：“在英國飛行員麵臨(lin) 航線減班和取消的艱困時刻，Balpa應該和瑞安航空站在一起，保住飛行員的工作，而不是在距離無協議脫歐隻剩不到10周的情況下，讓他們(men) 製造不合時宜、缺乏判斷的危機，打亂(luan) 乘客的旅行計劃。”

　　據報道，瑞安航空之前降低票價(jia) 吸引客源，再加上受到燃料和員工成本上漲影響，截至6月的季度獲利大跌21%。

　　瑞安航空執行長歐萊瑞近期曾表示，受到衝(chong) 擊最大的市場是德國和英國，前者是因為(wei) 各家航空削價(jia) 競爭(zheng) ，後者則是因為(wei) 脫歐的不確定性。他也告知員工可能會(hui) 麵臨(lin) 裁員，並表示公司有900名飛行員和機艙組員是冗員。裁員或從(cong) 2019年冬天開始。由於(yu) 28架波音737MAX的交機出現問題，2020年夏天會(hui) 縮減機隊。